将这3款能上绿牌的SUV做比较，最后一辆才是真正的新能源黑科技
今天给车友们推荐三款油耗低，空间大，能上绿牌，极具性价比的家用SUV。
01宋PLUS DM-i
此前国内紧凑型SUV市场，常年稳坐销量冠军的不是哈弗H6就是本田CRV，而如今随着新能源混动车型，能耗与动力技术愈加成熟，兼顾燃油经济性，保持动力输出和倾向舒适驾驶体验的插电式混合动力车型正逐步取代传统燃油车成为市场主流。其中脱颖而出的当属比亚迪的宋PLUS DM-i版本。
该款车型共有5款纯电版本和两款DM-i版本，纯电续航最高可达110公里。
价格区间为15.28万-20.58万，整车造型运动，内饰全面软质包裹。
15.6英寸可旋转中控大屏，搭载安卓系统，骁云插混1.5升自然吸气发动机，搭配的是EVCT电子无极变速箱。
宋PLUS DM-i其亮点是有专用的刀片电池，磷酸铁锂技术相比三元锂技术，电池使用寿命更长，安全性更高。
110公里版本可支持直流快充，动力表现均衡，发动机介入过渡优秀，平顺安静，以纯电模式驾驶与纯电车型相比没有任何区别，综合油耗可控制在5升油左右。
如今，比亚迪宋的各项技术愈加精进，多年口碑积淀，深受车友认可。
车身尺寸与空间表现方面，拿铁DHT-PHEV轴距2745mm，长度为4668mm，与今天做比较的另外两款车型相比要稍小一些，后备箱容积也略逊一筹，但它却是三款车里价格最高的，入门级别都要22万起步，其优势是大电池组所对应的高续航表现。
03欧尚Z6 iDD
长安欧尚Z6之前推出的燃油版本，在城市使用场景中，就有着6.5升百公里的出众表现，到了iDD插电混动，油耗省电，能量持续输出与回收自然更上一层楼。
欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸米勒循环混动专用发动机，28.4kWh电池容量组实现纯电150公里续航，1200公里的综合续航表现。
综合油耗1.3升，亏电状态下5升左右，真实测评可多跑100多公里，又是一款反向虚标的降维打击。燃油经济性完全不输拿铁，前提是欧尚Z6 iDD的尺寸更大，吨位更重。
而在续航方面，目前可与多年销冠掰手腕的宋PLUS DM-i开启保电模式后的70公里续航，的确显得有些捉襟见肘了。
欧尚Z6 iDD在保证了大空间，低油耗，动力充沛的同时，满足宋PLUS与魏牌拿铁的丰富配置外还增添了许多“家用车黑科技”。
比如多场景免唤醒语音功能，三屏空间传送模式，内外双摄像头人脸识别安全系统，可自定义的车机行车伴侣。
甚至还有宝马7系上才能看到的的智能启动车辆开出停车库的功能，我们可以理解为全语音控制代客泊车。
原来百万级别专属，十几万就能搞定。
欧尚Z6 iDD的娱乐功能那更是琳琅满目，像什么专属乡村“野迪”灯语，堵车专用主副驾驶互动小游戏，缓解驾驶疲劳无麦克风嗨唱系统等，无论野外露营或是长途旅行，都会为车友们增添许多驾驶乐趣。
更何况在15.58万-17.58万的价格区间内，欧尚Z6确实是独一份，加深人车互联，是汽车领域迈向智能化的必经之路。
三款车综合比较，尺寸、空间、配置、动力、以及油耗和混动续航表现都属业内翘楚，智能化方面作为后起之秀的欧尚Z6给到了我们许多新奇好玩的功能。
而在三款车当中最具性价比的当属欧尚Z6 iDD，如果车友们有意入手，小编建议欧尚Z6 iDD旗舰PLUS版本，也就是16.58万的版本，相较低配多了L2级驾驶辅助，全速领域自适应巡航，包括座椅通风加热记忆等舒适性配置，并且轮毂也从19英寸升级到了20英寸，差价只有1万块，还是蛮划算的。
