日常实用性测试横评：热门中大型车篇
自主品牌向上的征程从未停歇过，尤其是在有了成熟造车工艺作为背书之后，面向高端市场的车型层出不穷。在豪华品牌占据绝对优势的中大型车市场，如今也能看见高端自主品牌车型的身影。此次，我们挑选了三款热门的中大型车，从日常实用性测试的角度进行横评，看看自主品牌新贵与传统豪华强者之间究竟有何差距。此次“参赛选手”分别是极氪001、红旗H9以及北京奔驰E级。
在影像辅助系统方面，三款车型均支持360°全景影像功能，并且带有倒车辅助线。值得一提的是，红旗H9和北京奔驰E级支持多角度的影像显示模式，能够大幅降低泊车时的难度。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，北京奔驰E级原地掉头的最小路面宽度最佳，实测数据为10m，极氪001为10.4m，两者均属于同级别车型平均水平，而红旗H9为11.2m，高于测试过的同级别车型。
总结：
此次参与对比的三款热门中大型车定位略有不同，极氪是一个年轻的品牌，旗下首款车型极氪001也有着针对年轻人喜好的设计，猎装版的造型、简洁的座舱以及纯电驱动系统，绝对是时下热门的搭配组合，并且由于其纯电动力系统布局灵活，所以在乘坐和储物空间方面，均有着不错的表现。
而红旗H9则定位为自主豪华品牌车型，方正的造型很有气势，实用性方面也贯彻着中庸的特点，无功无过，表现得体。
最后就要说说这个级别的老牌王者——北京奔驰E级。不得不说，在豪华感的营造上，该车通过柔美的线条和感性的设计，将时尚与庄重相融合，表达的恰到好处。同时在实用性方面也同样如此，与时俱进的Type-C接口以及强大的泊车影像系统，让日常用车更加便捷。此外，出色的外后视镜视野范围以及后排中间头枕可调等基础功能方面，依旧有着令人放心的表现。总体看来，此次参与对比的三款热门中大型车实用性表现均能令人满意，符合该级别车型主流水平。但自主品牌和豪华品牌之间的差距，还是存在的，不过已经越来越小了。
