25万级“头等舱”SUV，详解江铃福特领裕的舒适秘诀
谈到带有二排独立座椅的车型，想必大部分用户想到的就是商务出行中常见的MPV，但在如今的汽车市场上，也已经有中大型SUV能够实现MPV的座椅布局。今天我们就拿同级独有7座2/2/3布局的“江铃福特领裕”，以及SUV常青树“汉兰达”、美系强者“昂科旗”、新势力标杆“理想ONE”四台中大型SUV做个横评，来扒一扒谁才能做到舒适满分。
二排舒适独立座椅，从容应对各种出行场景
（汉兰达采用2/3/2布局）
不过相比领裕的2/2/3布局，采用了2/2/2布局的理想ONE和昂科旗艾维亚虽然同样拥有独立座椅，但6座的容纳量对比领裕就少了些实用性。对于人员较多的家庭，7座多一个座椅可能就多了一份便捷。除了7座2/3/2和2/2/3布局，领裕还拥有5座、6座共4种不同的座椅布局可让用户选择。提供更多的座椅布局选择是领裕基于用户的多重需求所做出的思考和创新。作为对比，汉兰达和昂科旗只为用户提供了两种版本的座椅布局，而理想ONE仅提供了一种。
“头等舱”级别配置加持，智能科技看齐理想ONE
对比二排的3个座椅布局，2个独立的座椅显然更为舒适。但独立座椅的乘坐体验要达到媲美MPV的级别，还需要考究更多的综合性因素，例如座椅的舒适度和车内环境的营造都不可或缺。
（领裕第二排控制区域）
（领裕二排独立座椅）
综合四款车型的二排座椅配置，汉兰达的入门版本售价高达27万，但依然只配备了织物座椅，略显廉价，并且也没有加热通风功能；昂科旗虽然采用了真皮座椅，同样缺少舒适功能，30万的价格颇有点虚高；理想ONE座椅的加热、按摩功能确实也很让人动心，但相比25万级的领裕，性价比还是低了一个档次。完全可以说，领裕的座椅配置拿出了十足的诚意，甚至可以比肩35万级的理想ONE。
随着国民生活品质的提高，7座SUV市场俨然已经成为SUV市场的新增长点，领裕敏锐地嗅到了市场的需求，并且最先推出更懂中国人需求的2/2/3布局车型作为7座SUV的补充，为用户的商务出行和家庭用车提供了新选择。此外，领裕25万级的价格有着市场同级车型少有的高品质感，无疑是十分稀缺的中大型SUV标杆产品，非常值得用户入手。
