20万级别的电动SUV，这三台能耗低续航长，且公认的靠谱
在当今新能源盛行的市场，无论是新势力车企还是老牌车企，都纷纷加入新能源汽车的赛道上，随之而来的就是越来越多的车型，各种配置，各种形状的新能源车不断的出现。跟技术已经相对成熟的燃油车来对比，新能源汽车仍然处于发展中阶段，目前的问题依然是层出不穷。
尽管在出厂、上路之前厂家都会经过上千次上万次的实验与测试，但仍然无法将所有情况全部考虑到。所以还是有一部分老派燃油车主仍然不看好目前所谓的新能源汽车，更别说花几十万去买了。小编今天给大家带来三款纯电动suv，价格都在20万左右，一起来看一下到底值不值得入手。
首先第一款就是零跑c11，该车补贴后价格在179800到229800，假如你的购车预算在20万左右，又想要一辆中型纯电动suv的话，我个人认为零跑c11这款车还是比较合适的，零跑c11这款车提供了两驱版和四驱版供消费者去选择，两驱版为后置后驱，而四驱版则是由前后双电机组成，并且四驱版本还有着4.5秒破百的强劲动力，最大输出功率可达到400千瓦，峰值扭矩720牛米，性能表现是相当的出色，尤其是在车身尺寸方面，四米七五的长，一米九的宽，一米六的高，轴距也更是达到了两米九三，与同级别车型相对比，表现还是比较不错的。
另外，这款车的所有版本都配备了智能辅助驾驶程序，硬件标准相对较高，如果需要购入一台纯电动suv的话，可以将其作为首选。
第二款给大家分享的是比亚迪的宋plus ev，作为较早一批开始电动化的自主品牌，比亚迪已经在这一领域可以说积累了相当丰富的经验。在动力方面，这款车搭载了一台最大功率为135千瓦的交流永磁同步电机，峰值扭矩为280牛米，装备了71.7千瓦的比亚迪刀片电池，新车最大续航可达到505千米。与大多数纯电车型一样，比亚迪宋plus ev在加速的初段拥有不错的表现。不过这款车的定位都是都市家用suv车型，所以整体的动力输出比较温柔平顺。
那第三款给大家带来的是大众id4 crozz，这款车是meb平台下的首款纯电动suv，它的定位是一款足够智能的家庭用车。那作为一款大众旗下的纯电动产品，id4 crozz的驾驶体验像极了燃油车， 204的马力与310牛米的最大扭距，将动力输出的细腻又源源不断。另外在外观上，全新的设计语言让阿迪斯克鲁兹看起来时尚动感，与我们印象中的大众车型有很大的不同。并且id4 crozz还提供了经济，舒适，运动和个性化四种驾驶模式。
从实际的驾驶体验来看，能够明显地感受到大众车型的稳重感，车辆的动力和操控虽然都不算出众，但满足日常出行完全是没有问题的。那虽然电动汽车在车辆结构上与传统燃油车有着本质的区别，但随着各方面技术的不断完善，相信纯电动汽车也会越来越被大众所接受，就像今天给大家分享的这三款纯电动suv，无论是在颜值，配置还是操控方面，放在20万级别里面都是比较不错的选择。
