销量顶流别克GL8，换了张脸，比埃尔法还霸气了？
在向来“以大为美”的国内汽车消费市场，“加长轴距”早已不再是各大厂家所追求唯一途径，推出大尺寸的SUV，甚至是越级打压都已成为十分明显的竞争手段，现在就连车身设计细节上，“追求大”的趋势也愈演愈烈。
汽车中网的“巨大化”就是一个比较典型的例子，而这个“罪魁祸首”可能要追溯到前些年换代推出的丰田保姆车埃尔法。其实当初它刚出来时，大家都觉得异常怪异，但是架不住消费者对这个车型的盲目崇拜，再加上第三方改装厂和国产MPV的无脑跟风，可以说你现在没有一个大尺寸的中网，似乎都配不上“豪华”二字。
所以别克新GL8来了！他带着全新的前脸来了！作为中高端MPV顶流的存在，它也“被迫”拥有了“更加霸气的前脸”，当然其升级的核心并非在此，下面通过实拍告诉大家。
艾维亚Avenir版
新车比埃尔法霸气吗？换了张脸，霸气指数飙升
谈外观，其实是一个比较偏主观事情，但是将别克新GL8和埃尔法放在一起，前者确实更加霸气。如果说大中网打个平手，那么更大的车身尺寸绝对就是别克新GL8取胜的地方。
此次别克新GL8除了有旗舰的艾维亚Avenir版本， ES陆尊版本还新增三款和悦版车型，在延续原有的舒适品质及豪华氛围的基础上，采用了更加适配家庭用车场景的配置与设计。
ES陆尊版
首先聊聊最高端的别克新GL8艾维亚Avenir版本，新车的全新中网名为“双飞檐铠甲进气格栅”细节处采用双层镀铬条专属格栅设计，整体错落有致，整体的豪华观感缺失有所提升，看来我近些年也中了这种审美的“毒”。
新车尾部也基本变化不大，Avenir专属车标也没有缺席，处处都告诉你这是高配版本。
主打豪华舒适体验，艾维亚Avenir的精髓在车内
内饰还是延续了之前富有科技感的双连屏设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸达到了12.3英寸。另外，内饰还有象牙白和波尔多红象牙白镶拼两种专属内饰配色可选择，凸显雅致与复古摩登。
总结：MPV原本是一个相对小众的市场，但是近些年有非常明显的升温势头，特别是自主品牌和新势力车型都在这一细分市场推出了相应的产品，而且也掀起了不小的市场反响。而这些车在造型上都有一个非常显眼的特征——超大前中网，自主燃油车这么做尚可接受，但那些根本无需大进气的电动车却也有一个”大中网“，这就很离谱。
此外，市场对6座车的需求也逐渐增加，理想ONE单凭一款6座车就可以月销量破万。而6座车恰恰是MPV的阵地，此次别克GL8的改款很明显是想要继续巩固自己在中高端MPV以及6座市场的地位。说实话改前脸我觉得不会太影响消费者对它的态度，因为GL8的最大优势就是舒适和空间，此次升级也涵盖到了，豪华工艺的加持势必会进一步巩固这个优势。
