Model，3和极氪001谁更值得购买
随着国内疫情的好转，伴随着国家出台的购置税减半政策，新能源赛道可谓是纷纷显出自己的“杀招”，其中我们最熟知的一些新能源品牌也是将自己的王牌车型进行升级该款，下面小编就要给大家说说特斯拉Model 3和极氪001，看看这两辆车的具体表现如何？
外观方面，特斯拉整体呈现圆润的运动质感，全黑色的车身增添了几分炫酷，后方的造型呈现出溜背式，为特斯拉又增添了运动色彩，其侧面的车身造型依旧动感，五幅式的轮毂独特的造型展现出新能源电车独有的科技感。
极氪001的整车造型显的更加凌厉更有攻击性一些，车身侧面轮胎的尺寸比特斯拉的要大一些达到了255/55R19的规格，轮毂同样选用五幅式轮毂只不过形状类似刀锋，看起来更凌厉一些，后面同样有溜背的造型衬托，但在视觉上看起来极氪001的造型要比特斯拉看起来似乎“激进”许多。
性能方面，Model 3采用磷酸铁锂电池，搭配永磁同步电机，电机最大功率194kw，电动机最大马力264ps，电动机总扭矩340N·m，满电续航里程可达556km。
而极氪001则采用三元锂电池，同样搭配永磁同步电机，电机最大功率200kw，电动机最大马力272ps，电动机总扭矩384N·m，满电续航里程可达732km。
内饰方面，特斯拉Model 3崇尚简约大方，所以取消了仪表盘的设计，一切操作都在那15英寸的超大中控屏上掌控，包括空调出风大小、辅助驾驶监控、车载蓝牙、GPS导航系统等等，当然换挡是采用了怀挡的设计。
反观极氪001就比较正常，8.8英寸的液晶仪表和15.4英寸的大中控屏幕，这样的搭配让人觉得质感满满，极氪没有为追求极致的简约而省略仪表和用怀挡替代中部换挡，所以极氪001的整体内饰设计还是比较偏向大众化的，所以当新用户用车时也能比特斯拉更快的适应车型，对新手小白比较友好。
最后：通过对比不难看出极氪001的性能是要比特斯拉Model 3好一些的，但是Model 3最大的特点并不是它马力上的大功率，而是提供的简约时尚运动感是城市品质的见证官的想法，极氪001则追求新能源汽车的经济和实用，两车的外观其实没得说，都代表了自家美学的经典，在价格方面大功率的极氪001比Model 3稍贵了一点，但如果不太看重性能的话Model 3也是不错的选择。
