吉利嘉际和五菱佳辰杠上了，一个6座一个7座，到底该选谁？
随着消费者消费水平的提升，和消费观念的改变，越来越多消费者对空间、舒适性、实用性等“特性”比较看重。
哪类车型又能融合以上特性，充分满足消费者的用车需求呢？MPV就是最佳答案之一。
而且现在许多自主汽车厂商推出了售价10万元左右的MPV车型，价格相当亲民，比如吉利 嘉际 （ 参数 丨 图片 ）、 五菱佳辰 等，就是代表车型之一。
那么，均是国产大牌，都走亲民路线，吉利嘉际PK五菱佳辰，谁能略胜一筹？
MPV，空间表现是核心
许多消费者之所以会考虑MPV，重要原因之一是为了拥有更宽敞舒适且实用的空间使用感。说得直白些，对于一款MPV来说，空间尺寸是它的核心竞争力之一。
那在空间表现上，吉利和五菱佳辰，哪款MPV可以展现出更强的竞争力？
车型
车长（mm）
车宽（mm）
车高（mm）
轴距（mm）
吉利嘉际
4706
1909
1690
2805
五菱佳辰
4785
1820
1760
2760
先看尺寸。从表格中我们可以看出，吉利嘉际和五菱佳辰的车身尺寸在同级别车型中，都是属于比较给力的，并且这两款MPV的车身尺寸表现不分伯仲，各有优势。
再看实际乘坐表现。吉利嘉际采用了6座布局，前后三排都有比较宽裕的头部空间和腿部空间。同时，得益于比较宽敞的纵向空间，再配合拥有宽大椅面的座椅，这款MPV可以带来不错的驾乘舒适性。但可惜的是，第三排座垫的高度有些不够，对腿部的承托性较弱。
载物能力方面，嘉际的后备厢在常规状态下可以放进一个行李箱+一个背包；如果放到后排座椅后，放进3个24英寸的行李箱，还是绰绰有余的。
佳辰采用的是“剧院阶梯式”的2+2+3座椅布局，比嘉际多出了一个座位。同时，这款MPV的中排座椅可前后移动120mm，并支持靠背向后放倒至150度，能实现4、5、6、7座模式，空间布局比较灵活。
而且这款MPV的座椅舒适性，不输嘉际，第二排的两个独立座椅，内侧均配有折叠扶手，第三排座椅则是活动头枕齐全，车窗面积也够大。
另外，这款MPV的第三排座椅支持四六分放倒或向前翻折，最大可拓展为1177L的“储物室”，足以轻松装下代步车、自行车或露营工具等等。
价位接近情况下，哪款MPV性价比更高？
除了空间尺寸外，消费者还在意车辆的配置表现：如果一款MPV在价位接近的情况下，配置表现越丰富，性价比越高，竞争力也更强。
那么，吉利嘉际对比五菱佳辰，哪款MPV配置更丰富，性价比更高？我们分别选取厂商指导价为11.98万元的2022款吉利嘉际DCT白金舒适型和厂商指导价为9.98万元的2022款五菱佳辰CVT尊享旗舰型，做个对比。
科技配置方面，嘉际配备了12.3英寸中控大屏，并搭载了全新GKUI吉客智能生态系统，支持OTA升级、语音识别控制系统、高德地图等功能。舒适便利配置上，这款MPV提供了后座出风口、感应雨刷等配置。
但可惜的是，这款MPV未配备后排独立空调，大灯组也只是卤素光源。
对比嘉际，佳辰的中控屏尺寸略小一些，为10.25英寸，但流畅度和清晰度可圈可点，还搭载了Ling OS灵犀系统。这套系统语音识别率较高，还拥有24小时的五菱专属电台、组队出行、喜马拉雅等有趣又实用的应用。
与此同时，虽然佳辰比嘉际便宜了2万元，但搭载的是LED光源大灯组，还多出了后排独立空调。
1.8T对1.5T动力，1.5T够用吗？
MPV的使用场景不仅局限于城市内，还包括高速、乡间道路等等，这就需要有比较充沛的动力性能做支持。吉利嘉际和五菱佳辰的动力性能表现，又能分别交出一份怎样的答卷？
从账面数据来看，搭载了1.8T发动机的嘉际，最大输出功率184马力，峰值扭矩300N·m，确实比搭载了1.5T发动机，并且最大输出功率147，峰值扭矩250N·m的佳辰，更强劲一些。不过，佳辰的动力性能表现虽然不如嘉际，但单看账面数据，覆盖日常出行需求，还是绰绰有余的。
车型
排量
最大输出功率
峰值扭矩
吉利嘉际
1.8T
184马力
300N·m
五菱佳辰
1.5T
147马力
250N·m
再从实际驾驶体验来看。得益于比较充足的动力储备，吉利嘉际的加速表现，的确可圈可点，而且这台发动机本身也采用的是偏长冲程的设计，低扭输出完全不用操心，足以给我们一个轻松稳健的起步。
有一说一，从试驾感受来说，五菱佳辰的起步、超车变道等的加速表现，不比嘉际逊色，只不过在中后段加速阶段，佳辰的动力输出稍微更弱一些而已。而且这款MPV的平顺性表现很不错，即便在拥堵路况下，也基本没有什么顿挫感，与自身的舒适性取向不谋而合。
结束语：
售价更高的吉利嘉际，在动力性能方面的确比五菱佳辰更有优势。但要知道，佳辰的起售价不过才6.88万元，空间表现也不错，配置也能充分满足用车的用车需求，是款高性价比的“6万级大7座”。
对于广大人民群众来说，入门价格更低，性价比更好的五菱佳辰，或许是更好的选择。
