日系车虽然各方面的表现都不错，但你知道它们的通病是什么吗？
准备买日系车的伙伴们注意了，不要盯着日系车的优点，而忽视日系车的缺点。我开过的日系车太多了，发现日系车并不完美，而且有一些常见的、普遍的缺点。下面，我就来看看日系车有哪些比较常见的问题。
日系车的第一个通病，虽然不是质量问题，但是和大家伙的钱袋子有关系，就是日系车的定价和优惠力度。日系车是典型的定价高，折扣小，性价比低。拿一辆10万级别的家用轿车来说，日产轩逸、大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉这四个类型的车。
其中日产轩逸和丰田卡罗拉都是日系车，日产轩逸售价9.98-17.49万，卡罗拉售价10.98-15.98万。大众朗逸是德系车，售价10.09 ~ 15.99万，英朗是美系车，售价11.99 ~ 12.99万。通过简单对比可以看出，日系车定价高于同级别。
日系车除了定价高，优惠力度方面小。大众朗逸，人气高，口碑好，质量棒，各方面品质都不错，给3万左右的优惠。别克英朗给3万到4万的优惠，而日系车只有一万左右的优惠。最终价格也最高，车辆利润也最高。之所以这样，主要是因为日系车较高的保值率提高了新车的价格。
如果买车追求性价比，那就不要买日系车，买国产品牌。如果买车后的使用时间不长，考虑换车，那么买日系车确实不错。但是除了价格问题，日系车在质量上也有一些小毛病，例如低速调较太灵敏，高速时又动力不足。
丰田车型最显著的特点就是配置低，比如除了高配车型其他车型没有倒车雷达。当然，丰田车型从来不是以配置和动力取胜，它讲究的是稳定性和耐用性。换句话说，追求动力，喜欢高配，那么买丰田车一定是错的。
当然十代思域和十代雅阁的配置还是有的，主流配置都有，这里只是说缺点。本田地球梦也被称为本田积碳梦，另外，漆面薄，一直是日系车常见的通病，但最近似乎有所改善。我一直不明白为什么日本的油漆可以那么薄那么软，指甲痕都可以留下痕迹。
还有，日系车在行驶过程中会有底盘震动的感觉，令人感觉并不扎实，尤其是路况差的时候，还有过减速带就感觉特别难受。其隔音也比较差，日系车并不特别注重车的隔音，尤其是高速噪音比较大。
不过现在的车企趋于同质化，但是日系车坚持自己。为了满足国六排放标准和动力输出的需要，很多车企都把精力放在了涡轮增压发动机上，甚至有车企直接推出了有缺陷的3缸涡轮增压发动机。
其中德系车和国产车都在致力于研发涡轮增压发动机，通过涡轮增压可以增加动力，降低能耗。但是日系车如一股清流，自始至终，他们都坚持自然吸气发动机。在日系车眼里，燃烧是发动机的本质，所以一直把提高燃油效果作为发动机的发展方向。
网上都说日系车有多烂，可现实给我们看到的是日系车销量有多高。这里我也只是说日系车的通病，但这并不影响日系车的销量。虽然日系车有这样那样的问题，但好在日系车故障率低，保值率高，省油，省心，对于家用车来说已经足够了。所以，没有一款车是最完美的，但总有一款车是最适合你的。只要选择了自己喜欢的车，就不会后悔。
