谁才是国民家轿王？朗逸“爷青灰”配色上线，给轩逸的时间不多了
提到国民家轿，大家都会想到大众朗逸和日产轩逸，这次两车全新换代而来，究竟谁才能摘得国民家轿王的桂冠了，一起来对比看看。
而轩逸的外观设计，则延续了日产V-motion2.0设计语言，运动且精致。
朗逸星空版的前格栅采用了向外扩散的星钻元素，搭配上顶配车型独有的“爷青灰”配色，俨然一副B级车之姿，让人眼前一亮。
相比朗逸的优雅，轩逸硕大的V型前进气格栅，则夹杂着一定的攻击性。
朗逸全系标配LED大灯，而轩逸则只有在次低配车型以上才使用LED光源。两款车型均具备自动大灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能，在功能上可以说不分伯仲。
新朗逸在车身长度方面，相较于老款车型增加了8mm，这使得朗逸在车身长度和高度方面，全面领先于轩逸。轩逸虽然在尺寸上落后，但是在轴距方面却有着一定的优势。
两车均为前排配备了无钥匙进入功能，并且感应区也都采用了按钮的形式。造型方面，朗逸的门把手带有镀铬饰条，更显精致。而轩逸的门把手则采用素雅的纯色设计。
两款车型均采用了17英寸轮圈，符合两款车型国民家轿经济实用的定位。造型方面，朗逸星空版采用了专属精车花式锋刃造型，具有不错的辨识度。而轩逸则采用了经典的五辐切削式造型。
朗逸车尾造型采用了全新设计，后包围进行了大幅度调整，增加了大面积的镀铬装饰条，精致耐看了不少。
此外，朗逸星空版还多了专属的黑色动感尾翼，辨识度进一步提升。而轩逸的车尾造型相比激进的前脸，则相对内敛了不少。
两车均配备了8探头前后倒车雷达，值得称赞。此外，轩逸还配备了360度全景倒车影像。
很难想象，在朗逸车型上也能见到这块10.25英寸数字液晶仪表，该液晶屏显示效果细腻，呈现的信息也极为丰富，并且能显示导航信息，相当加分。
在此强烈对比下，轩逸7英寸的液晶仪表盘则完全不够打了，在科技感上与朗逸有着明显代差。
朗逸的中控屏由原先的嵌入式改为了12英寸悬浮式造型，科技感瞬间拉满。而轩逸则采用了一块8英寸的触控液晶屏。
随着传统车企的持续发力，尤其是对于十万元级别的家轿车型来说，车机系统的科技感和易用程度，已经获得了质的提升。
朗逸的空调控制区采用了触摸式控制面板，风量和温度可以通过滑动控制。而轩逸的空调面板，则采用传统的旋钮+按键式设计。
功能上，两车均搭载了PM2.5空气净化装置，能够有效过滤空气中的飞沫、粉尘、气溶胶、花粉等有害物质。
朗逸拥有全车四门一键升降，外后视镜电动调节、电动折叠、电动加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠等功能，可谓相当全面。
而轩逸则只拥有基本的电动调节、电动折叠和电动加热功能。
两款车型均搭载了常规的电动天窗，尺寸适中，透光面积相仿，符合两款车型国民家轿的定位。
空间&动力对比
朗逸采用了打孔皮革包裹座椅，内含红色缝线，相比老款车型年轻了不少。而轩逸的真皮座椅则采用了菱形切割开缝设计。
座椅功能性上，两车主驾驶座椅均支持6向电动调节+2向腰部支撑调节，朗逸的前排座椅还拥有座椅加热功能。
两款车型后排座椅的造型、用料与前排保持一致，三个独立头枕也一应俱全。
两款车型的行李厢造型均较为规整，开口高度低，适合家用使用场景。需要指出的是，朗逸后排座椅支持4/6按比例放倒，相比轩逸拥有更多的拓展性，也能够应付更多的生活使用场景。在装载储物能力方面，朗逸优势明显。
动力方面，朗逸搭载了经典的EA2111.4T高功率发动机，其最大功率为110Kw（150马力）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。
而轩逸则搭载了一台HR161.6L自然吸气发动机，其最大功率为99Kw（135马力）/6300rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm。
传动系统方面，朗逸匹配的是7挡双离合变速箱，带有运动模式，可手动加减挡。而轩逸匹配的是CVT变速箱。
两车均采用了该级别常见的前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构形式，符合十万元级别家轿车型的定位。
总的来看，个人感觉新朗逸在外观方面要更胜一筹，但是在乘坐方面，轩逸要更加舒服些，毕竟轩逸也是靠着“移动沙发”而出名的，那么大家认为两车谁更猛呢？
