（原标题：四款新能源MPV横评：起售均不低于25万，哪款更值得买？）

如果单从销量层面来看，MPV车型仍属于小众市场，除了五菱宏光和别克GL8以外，月销破万的车型几乎算是凤毛麟角，由此也导致了MPV市场常年间的止步不前。但从去年开始，诸多全新MPV车型扎堆上市，即便是在新能源领域，多款车型也于今年内完成布局。

按照时间由近到远的排序来看，腾势D9、荣威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS MIFA 9及岚图梦想家，均在最近三个月内迎来上市，四者起售价均不低于25万元的同时，也纷纷向着别克GL8、丰田赛那，甚至是丰田埃尔法等车型发起了冲击。就新能源MPV市场而言，哪款车型更加值得买？而谁又会成为“大老板”们的最爱？看过下面的分析后，相信答案便会一目了然。

 

腾势D9：32.98万-45.98万元

单就外观来看，荣威iMAX8 EV延续了燃油版车型的设计语言，宽大的无边框格栅、精致的镀铬饰条，烘托出强大气场；同时，鳞片状中网造型的加入，即彰显出其新能源身份，同时也能令车主的个性化需求得到较好满足。至于尺寸，整车车长超过5m，轴距达到整整3m，乘用空间能够得到尽可能的保障，属于同级领先水平。

值得一提的是，岚图梦想家采用多见于豪华车型的前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合，能够较好地保证整车的舒适性与操控性；顶配车型搭载的可变悬架功能，更是能够带来同级车型少有的高端享受。当然，至于外观和内饰层面，整车同样具有很强的新势力风格，属于比较耐看的类型。

 

结语：不难看出，以上四款新能源MPV均为国产车型，且售价均不便宜；这即彰显出自主品牌在新能源赛道上的绝对优势，又带来了品牌向上的全新突破口。当然，目前合资燃油MPV在市场上的地位依旧稳固，至于哪款车型能够突出重围，不妨拭目以待。