9月11-12日南京车展：三款国产品牌新能源汽车推荐！
金九购车季，买车正当时！南京2022中秋汽车展览会，9月11-12日将在南京国际展览中心（新庄）盛大举办！超强阵容驾临，涵盖高中低档全品牌车型，众多新能源汽车品牌鼎力加盟！金九大促，中秋底价，购置税减半，豪礼多多！
国内30万级纯电轿车哪款最热销？答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算，一定非特斯拉不可吗？小编觉得并不见得。首先，现在Model 3买车基本都要等2个月起步，时间稍长。其次，经过几轮涨价后，Model 3后轮驱动版的价格来到了28万，随便选个车身颜色和轮毂啥的，再算上保险，落地妥妥小30万，谈不上便宜，而这还只是个丐版。对比之下，国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张，各种规格都拉满，这无疑是对消费者有利的。假设一台价格跟Model 3近似或者更实惠，但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车，放在你面前你会不会考虑？如果会的话，请看下面这几款国产电车。
合众汽车-哪吒S
厂家指导价：19.98-33.88万元
众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。
说实话，蔚来的各个车型，就硬件规格而言都是拉满的，但就实际驾驶体验来说，还是差点火候，尤其是在底盘调校方面，明明底盘用的一堆好料，空气悬挂、铝合金摆臂，但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上，能看到蔚来在驾驶标定上的进步，毕竟ET5的直接竞争对手是Model 3，那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。
