深度对比新一代CR-V与领睿，15-20万谁更有诚意？
前不久，全新一代本田CR-V正式上市，首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，官方指导价为18.59万元-24.99万元。新款CR-V外观造型和内饰设计更年轻，车身尺寸方面更进一步，还推出了7座版本，不过动力、底盘方面并没有翻天覆地的变化，而是在原有基础上进行细节优化，以突出质感为主要改进方向。作为一台迭代多年、产品力已经日趋完善的主流车型，CR-V的“保守”确实有其底气，但放在存量市场下，他能在日新月异的汽车市场保持竞争力吗？
江铃福特领睿
新款本田CR-V
CR-V的另一大升级是全系搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，标配了OTA、导航等实用功能，不过低配是没有AR实景导航的。相对而言，领睿则更迎合当今年轻消费者的需求，从智能座舱维度来看，领睿的功能相比CR-V在本土化方面更进一步。中国用户在日常生活中往往离不开“腾讯全家桶”，尤其是微信、QQ音乐等国民级应用。领睿的TAI4.0智能车机系统就贴心的内置了各种原生腾讯应用，自带了QQ音乐、腾讯地图、腾讯新闻，更拥有同级罕见的原生车载微信，让这个“国民级”应用真正与智能座舱融为一体，可以让用户在驾车时安全的收发微信，让你真正能够“放下”智能手机。此外，车机还拥有丰富的应用昌吉，爱奇艺、Bilibili、喜马拉雅等第三方应用一应俱全，还搭载了百度CarLife/华为Hicar手机互联。可以说在同价位车型当中，领睿的智能座舱表现具有一定的优势。
驾驶辅助配置方面，售价16.55万的顶配福特领睿搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，达到了L2级驾驶辅助的要求。凭借整车21个传感器，包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个单目摄像头和4个环视雷达，可以实现CR-V不具备的APA5.0自动泊车入位、自动变道辅助以及循迹倒车功能，智驾辅助功能多达20多项，能够全方位满足都市智能出行的需求。而售价18.59万的入门版的CR-V则是全系唯一没有配备Honda Sensing城市安全系统的车型，仅支持定速巡航，考虑CR-V的朋友还是建议加一万六千元选择更高配置的车型。
综合来看，新一代CR-V在豪华感、空间、科技等方面相较老款车型均有改进，但入门价格进一步提高，诚意略显不足。如今市面上可供选择且价格更具诚意的同级合资车型不少，相比而言江铃福特领睿无疑展现出了更大的诚意，在价格更低的情况下，智能配置优势很大，同时空间表现也完全不输CR-V，性价比非常突出。选择入门版型CR-V还是江铃福特领睿顶配？相信你已经有了自己的答案。
