（原标题：同样的价格，配置能差这么多？17万合资SUV谁在偷工减料）

伴随着时间的流逝，消费者的需求也会发生变化。过去，中国市场所谓得中级车者得天下，同时期的欧洲也同样是旅行车当道。如今，自SUV出现以来，紧凑级SUV不单单占据了全球市场的半壁江山，同时就连价格区间与消费人群也覆盖掉了过去中级车的市场。

日美法系SUV大比拼

风格迥异百花齐放

先说外观，由于天逸产品线刚刚迎来了自己的中期改款，所以探界者与CX-5略微不太占优势。天逸BEYOND采用了大量的LED光源，线条相较于过去也更为立体，圆润的车身也使其看起来更显尺寸；探界者的设计相对于其他二位略显修长，不过接近于方形的轮廓使其力量感无法体现；CX-5的设计非常简约，车形设计也非常流畅。总体而言，在第一印象中，天逸BEYOND与CX-5更加符合主流审美，而探界者由于设计年代久远且近期未改款，有点像上个世代的产物。

简约与豪华的抉择

动力差距明显

底盘调校

底盘对于整车质感起着决定性作用，而对于操控与舒适性而言，底盘是其决定性因素。三车前悬均采用了更节约空间的麦弗逊结构，而后悬方面，除天逸BEYOND采用扭力梁之外，其他二者采用了多连杆结构。在这里，我们不去评价独立与非独立悬挂孰优孰劣，我们只去谈论三车之间的底盘表现。

安全及辅助配置差距悬殊

总结

通过上述比较，我们不难发现，在同价位的基础车型中，天逸凭借着“标配即顶配”的思路占尽了便宜，同时也说明同台PK的另外两位同价位选手，配置确实有些寒酸。而天逸还有一点更加占有优势的地方在于底盘，SUV麋鹿测试冠军的它，低速舒适的同时极限也非常高，即使其他二者拿自家顶配也未必是对手。总的来说，在这三台车中，CX-5的行驶表现以及探界者的外观内饰实在有点差强人意，而天逸的综合表现优秀，这种降维打击 的方式，也表现出法系车满满的诚意与强大的技术基础。