从被吐槽到成“香饽饽”，30万级增程车成为热门选择！
随着自游家NV的上市，以及理想L7提前“泄露”，“30万左右增程SUV”这个细分市场受到更多关注——没有里程的焦虑，没有补能的门槛，部分地区可享受绿牌政策，同时在智能化方面又能领先燃油车，这些都成了它的主要圈粉因素。
随着增程市场逐步扩大，可做的选择也在不断增加。这次我们就盘点一下，理想L7、岚图FREE、问界M5以及自游家NV这四位“玩家”的各自实力，各位可按需而动。
为何增程市场不断有新玩家跟进？
首先需要给增程技术正个言：新势力崛起过程中，关于增程车的争论一度是行业热点话题，有人说它不如插电技术先进，但一个事实是，一些增程式车型在销量上毫不逊色。随着三电技术的发展与内燃机技术的精进，如今的增程电动车热效率与能耗都不可与早期技术同日而语。
简单讨论完增程技术的发展现状后，咱们言归正传看看这四款车型中话题度最高的理想L7，它有两款车型——Pro版33.98万，Max版37.98万元，比老款one还要高出不少。不过，其产品力还是得到了不少L9/L8的“真传”，首先对于一款五座SUV而言，轴距做到了3005mm且标配空气悬挂，电驱系统最大功率330kW，零百加速仅需5.5秒，其中纯电续航210km，电量耗竭后的增程模式下百公里油耗7.7L/100km。
当然，售价为28.88万（增程版）的自游家NV所面临的挑战也不少，种子用户的运维、展厅与服务网络的筹建、产品初期的根据用户需求的迭代、车辆的交付等等，都会是“新生”所要经历的，可参考的经验虽然有但并不能复制，毕竟自己亲历后才会有更深的感触，继而加速成长。
结语
以上四款增程车型，其实各有侧重，有的偏向于家庭，有的偏向于软件车机，有的偏向于性能，有的则偏向于探索精神的生活方式。如果你的预算在30万左右，使用场景与生活圈包括城市与户外，你会怎么选呢？
