前瞻，创新，责任，买了这几款宝马，在路上燃爆回头率
时代在变化，宝马设计也在变化，尤其是近些年在外观/内饰上的改动着实在Bimmer中引起了一阵有一阵的争议，下面这几款是你认为改变Z大的宝马车型吗？
宝马4系/M4
这一代宝马4系和M3/M4Z大的争议点就是前中网，双肾格栅是宝马几十年来的传承，但是如此巨大“落地窗”般的格栅还是第1次，说这是颠覆性的一点也不为过，的确，如果你是老粉可能很难接受这样的设计，如果你是新粉就比较容易喜欢上这样的辨识度和个性化。
之后的M3/M4也采用了类似的双肾格栅设计，额外值得一提的是，双肾格栅内部的饰条都变成了横向的，这在M家族也是第1次，以至于现在还有很多Bimmer没能接受这样的双肾格栅。
宝马iX
宝马iX的争议点就更多了，第1点就是大灯没了天使眼的形状，变成了横向LED灯条，现关注起来iX的日间行车灯还真是和X7、7系的分体式大灯日行灯有些类似；第二点就是封闭式的双肾格栅，造型和4系师承一脉；
第三点就是就是曲面连屏，宝马声称想要营造一种家庭会客厅的感觉，现在多款宝马都配备了“带鱼屏”；第四点，不规则多边形的方向盘也是宝马家族的第1款，目前为止也是唯1一款；第五点，鸡腿档杆变成了小拨杆，这样的改变在电动车上无伤大雅，我觉得燃油车上可以保留下来，也可以作为区分的一种哇。
宝马X7/7系
从中期改款宝马X7开始，宝马家族开始引入分体式大灯，将日行灯单独放在上面，主体灯放在下方，宝马设计师说分体式可以让灵感更好地发挥出来，带来全新的设计语言，同时这也是新X7外观Z大的争议点。
新X7之后的换代7系也采用了类似的设计，换代7系还在日行灯中额外加入了水晶元素，且前中网内侧加入了灯条勾勒出双肾格栅的造型，类似的设计方式也在之后的XM上出现。这两款旗舰如此改进也说明了宝马在寻找辨识度的路上走得越来越远。
宝马XM
有了上面几款新宝马的“铺垫”，XM的设计倒是没有那么新奇了，分体式大灯 、发光双肾格栅、曲面屏幕...这些都有宝马用上了，再加上插混V8的动力，当这些新元素全都集中在一起的时候，而且国内预售价236万...大家要接受这款M家族的全新旗舰SUV，似乎还得过一段时间。
宝马Z4/2系Coupe
为啥Z后还想提一下这两款宝马呢？一个是双门敞篷、一个是双门Coupe，它们都是相对个性化的车型，但是我感觉Z4和2系的外观设计有些过偏了，尤其是这俩的前大灯，我个人真的没有欣赏美的能力。
前不久刚刚发布的全新M2，又将宝马推向了风口浪尖，我不知道G87以后是不是会像G82一样销量暴、好评连连，但我知道目前的M2和当初的M4差不多一样被人议论，这可能就是宝马辨识度想要的结果吧？
不管怎么样，在当前传统品牌都在转向新能源的时候，在竞争对手越来越多的时候，在大环境不是那么好的时候，可能辨识度或者说“存在感”就是其中一条出路吧？那么这样的改变是否会成功，交给时间来验证~
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