燃油纯电全都有！10月上市热度最高的几款车型都在这
9月上市的新车如同下饺子一般，一个接着一个。尤其是在9月中下旬的两周，车企生怕错过“金九银十”的大好商机，向市场投放新车产品的节奏加快。进入10月，国内车市依旧处在传统意义上最好卖的时间段里，今天就来帮大家捋一捋，已上市及此前预计在10月份上市的燃油车及新能源车型有哪些。
传统燃油车型
1. 一汽-大众新款迈腾
图为一汽-大众新款迈腾
新款迈腾（200万辆纪念版）早于今年6月初就完成了工信部申报，终于在10 月24日正式上市。与2020款迈腾相比，迈腾200万辆纪念版在车型上做了减法，由原先的8款配置车型减少为了5款，之前的尊贵版车型也彻底取消，只保留了舒适型、领先型与豪华型。新车升级全新格栅造型，车内换装触控式方向盘、全新中控屏等配置。在车身颜色方面，新增星河灰、星黛蓝两种车漆选择。
动力方面，新款迈腾依旧提供有280TSI、330TSI和380TSI三种动力可选。这三款发动机的最大功率与现款车型相同，但发动机型号则有所变化。
2. 上汽名爵全新MG 7
图为上汽名爵MG 7
上汽名爵旗下全新MG 7的实车首次亮相于今年8月17日，定位于紧凑型运动轿车，未来将主打年轻运动市场。此前有消息报道，新车预计在10月份内正式上市，但截至发稿，上汽名爵尚未官宣全新MG 7确切的上市时间。
全新MG7搭载的1.5T发动机与第三代RX5相同，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为8.9s，2.0T发动机比领航更强。新车提供可变转向比、电子限滑差速器、智能可调电控悬架、Bose音响、Nappa真皮座椅等配置。
3. 国产全新丰田兰德酷路泽
图为海外版丰田兰德酷路泽
此前一直没有确切消息能够证实全新丰田兰德酷路泽将会引进中国市场，不过就在8月1日，全新兰德酷路泽正式通过了国六B排放认证。所以，国内消费者可以通过平行进口渠道购买并进行上牌。而紧随其后又有消息曝出，国产版的LC300全新丰田兰德酷路泽将由一汽丰田在四川的工厂组装生产，预计今年10月份正式上市，截至发稿，国产全新丰田兰德酷路泽尚未有确切的上市时间。
外观方面，整个前脸风格很“丰田”、很霸气、很“陆巡”。内饰部分，全新兰德酷路泽终于告别了上代“老气横秋”的风格，中控部分换成当下主流的液晶仪表+悬浮式中控屏，采用全新多功能方向盘。对比上一代车型，全新丰田兰德酷路泽确实是科技感和现代感增强了不少。
4. 荣威RX9
图为荣威RX9
定位于豪华中大型SUV的上汽荣威RX9于今年第25届成都车展正式发布。从外观方面来看，RX9没有延续RX8外形方正的设计，而是用诸多曲线和曲面营造出流畅飞扬的视觉效果。内饰方面，RX9也采用了科技感十足的三联屏。
动力配备方面，RX9搭载2.0T发动机，最大功率234马力。传动系统方面，与该发动机相匹配的是9AT自动变速箱。
新能源车型
1. 自游家NV
图为自游家NV
自游家，这个名字对很多人来说都比较陌生，但提到小牛电动你一定不陌生。自游家就是小牛电动创始人李一男在2021年创立的新汽车品牌。而该品牌旗下的首款SUV车型自游家NV在10月8日正式上市。
自游家NV提供纯电/增程两种动力版本，其中纯电版车型CLTC工况续航里程550km；增程版车型WLTC工况续航里程939km，CLTC工况续航里程超过1257km。
2. 欧拉闪电猫
图为欧拉闪电猫
欧拉旗下轿跑新车“闪电猫”已经确定将于10月31日正式上市，新车将采用全新的三电系统+双电机智能四驱，CLTC工况下续航里程达到了705km，百公里加速4.3秒，是目前欧拉最快的“猫”。
欧拉闪电猫定位“纯电轿跑”，外观方面，闪电猫车头部分采用了封闭式的格栅设计，两侧配有椭圆形的大灯组。车身侧面，采用了溜背轿跑车的车身结构。闪电猫还配备了无框车门设计，格调上有点匹配跑车那味儿。
3. 南北丰田bZ4X
图为一汽丰田bZ4X
定位于纯电动中型跨界SUV的bZ4X，是e-TNGA架构在中国落地的首款SUV车型。在丰田的双车战略之下，一汽丰田和广汽丰田各自都有生产。有趣的是，早在今年4月28日，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X便先后宣布开启了预售。而广汽抢先一步于10月10日上市了这款车型，仅相隔半个月，一汽丰田也于10月25日晚上正式上市bZ4X。
不管是广汽丰田版本还是一汽丰田版本的bZ4X，这两款车型的造型保持高度一致，从前脸到车身再到尾部甚至到内饰，几乎很难找到它们的区别之处，车身侧面的轮廓也几乎是一个模子里刻出来的。动力方面，两者几乎一模一样，CLTC 工况下拥有 400km、500km、560km、615km 四种续航里程可供选择。最大的差异在于配置上，比如一汽丰田版采用的是分段式天窗，而广汽丰田版则用上了带有遮阳帘的固定式全景天窗。
4.爱驰U6
图为爱驰U6
10月13日，爱驰汽车第二款车型爱驰U6正式上市，新车定位为B级轿跑SUV。对于爱驰这个品牌，国内消费者可能不是很熟悉，其实，爱驰汽车是成立较早的品牌，与其它造成新势力不同的是，爱驰汽车的主要市场并不在国内，而是聚焦于海外市场。
爱驰U6采用时下流行的跨界式设计，外观、内饰造型前卫。动力配备方面，爱驰U6搭载最大功率160千瓦的驱动电机，并搭载三元锂电池组，最大续航里程超过650km。
写在最后：
以上是10月份已上市及此前预计要上市的新车型的简单盘点 从中可以发现一个重要现象，传统的燃油汽车和以纯电动车型为主体的新能源汽车各自占据了半壁江山。这也从一个侧面反映出，如今在中国车市当中，新能源汽车已不再是一个小众的细分品类，而是已经成长为可以和传统燃油汽车平分秋色的重要车型类别。
