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“神车”小鹏P7和特斯拉Model,3,哪款车魅力更大?

(原标题:“神车”小鹏P7和特斯拉Model,3,哪款车魅力更大?)

纵观当今新能源领域,特斯拉绝对是数一数二的存在,实力毋庸置疑;而小鹏汽车作为国内造车新势力的代表,近几年在国内市场的反响也是越来越好,在2021年,更凭借第四季度的优秀表现,一举成为年度新势力销冠。

当然,这也得益于旗下“神车”小鹏P7的助力,去年累计销售60569台,从不被看好的20-40万级轿跑市场中崭露头角,更是直接对标拥有王者地位的特斯拉Model 3,那么,二者之间究竟谁更强?对比一波答案自见分晓。

【图注:小鹏P7】

【图注:特斯拉Model 3】

外观尺寸分析,大空间更有优势

首先,就外观和尺寸来说,小鹏P7作为中大型轿跑,车身长度达4880毫米,轴距为2998毫米,尺寸甚至可以对标特斯拉Model S。所以从“大”的角度来说,显然小鹏P7更符车主心意。而且它的颜值也非常不错,采用“星际”系列设计语言,前脸封闭式进气格栅搭配贯穿式灯带,展现出未来感和科技感,溜背式的造型十分符合轿跑的身份和定位,不免让人有眼前一亮的感觉。

【图注:小鹏P7】

而国产特斯拉Model 3车身长度为4694毫米,轴距为2875毫米,从数据上看,整体空间比小鹏P7差一些,但外观设计同样很有特色,整体风格比较简洁大气,车身线条流畅,富有层次感,也让不少人为之心动。

智能配置分析,适合中国道路场景是关键

说起配置,要知道自主品牌向来是以配置高著称,小鹏P7也不例外。586E版搭载XPILOT 3.0驾驶辅助系统,同时拥有14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,对任何复杂环境都能迅速做出反应,是更加适合中国道路场景的智能驾驶解决方案。而且小鹏P7内部配置也非常丰富,360度全景可视泊车系统,丹拿顶级音响系统等,都受到车主青睐。

【图注:小鹏P7】

【图注:小鹏P7】

再看特斯拉Model 3,以价位与小鹏586E版相近的后轮驱动版为例,内部配置就比较简单了。整车几乎没有实体按键,很多功能隐藏很深,不容易找到,像倒车车侧预警和智能泊车入位等功能并不完善,整体表现中规中矩。而且更高阶的完全自动驾驶能力FSD选装要花6.4万,这样使得落地价高达35万,性价比大打折扣。

【图注:特斯拉Model 3】

【图注:特斯拉Model 3】

通过以上对比不难发现,小鹏P7与特斯拉Model 3各有所长。小鹏P7在外观造型设计、车身尺寸、配置等方面要优于Model 3,而Model 3作为上市已久的车型还能坚持不断完善,倒也值得称赞。如果让我在这二者中做选择,会更倾向于小鹏P7,毕竟在产品力相差无几的情况下,当然要支持国货。

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