捷达VS5的车长是4418mm，轴距是2630mm，
由于汽车工业进步、国内汽车市场竞争压力不断提高等原因，现在国内汽车市场中，很多车型都开始给出比较亲民的定价，其中还包括很多合资品牌车型，像合资车中的捷达VS5、搭载混动系统的五菱星辰混动版，这两款SUV都是手握10万预算就能提回家的车型。那么，在10万预算下如果我们要选一款家用SUV，我们是否应该优先考虑捷达VS5这样的合资SUV呢？接下来，就让我们拿捷达VS5和五菱星辰混动版作一个简单的对比，看看这两款价格相近的车型产品力有何不同。
拥有大众血统的捷达VS5，定价区间是8.68万-11.58万；而五菱星辰混动版则定价9.98万-10.98万，和捷达VS5的价格重合。同时这两款车型都拥有大厂背书，捷达VS5自然不用多说，身为德系车，这款车的品质做工自然能让用户放心；而五菱星辰混动版是大家熟悉的上汽通用五菱打造，这家国产车企的累计销量已经超过2000万辆，这同样能成为这款车品质做工的背书。
（捷达VS5）
虽然说都是SUV车型，但是这两款车型的设计风格略有不同。捷达VS5采用家族式设计，前脸的格栅是六边形，内部加入点阵式的镀铬装饰块和J字形的捷达车标。两侧的大灯有一定的锋锐角度，下方还加入条带状的灯源。侧面的车身轮廓比较规整，线条也比较平直。
（五菱星辰混动版）
五菱星辰混动版奉行“翼动美学”，格栅尺寸比捷达VS5略大一些，呈倒梯形，内部加入大量倾斜的黑色饰条，营造出类似羽翼伸展的效果。两侧大灯样式比较规整，LED日行灯带从灯组内延伸到格栅两侧。侧面加入双色涂装，车顶和车身的配色有所不同，并且加入一定的镀铬装饰条。
（捷达VS5）
（捷达VS5）
（五菱星辰混动版）
尺寸方面，捷达VS5的车长是4418mm，轴距是2630mm，尺寸表现已经可以满足消费者的日常用车需求了。而五菱星辰混动版的车长是4594mm，轴距是2750mm，在尺寸方面会比捷达VS5略大一些，所以在车内空间方面的表现相对捷达VS5而言会相对宽裕。需要注意的是，捷达VS5的后排地台有明显的隆起，这也是大众系车型一贯的“传统”，而五菱星辰混动版的后排为纯平设计。
（捷达VS5）
动力性能方面，捷达VS5全系搭载大家熟悉的大众EA211发动机，最大功率150马力，自动挡车型零百加速9.5秒。不过这台发动机匹配的变速箱并非大众DSG，而是5MT或6AT，在动力输出上比较平顺，但在换挡速度方面和DSG变速箱有所差距，百公里油耗为6.74L-7.38L。实际驾驶中，前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬搭配大众的底盘调校，给车主带来的操控自然不用多说。
（五菱星辰混动版）
五菱星辰混动版搭载2.0L发动机+电动机+五菱混动专用DHT等组成的混动系统，电动机总功率177马力。同时这款车支持弹射起步，能实现0-60km/h加速3.23秒、0-100km/h加速7.8秒，动力性能也比捷达VS5强，同时，作为一款混动车型，这款车在城市工况下的百公里综合油耗为4.6L。悬架方面，五菱星辰混动版也提供了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬。
（捷达VS5）
（五菱星辰混动版）
综上所述，在经过简单的对比之后，不难发现捷达VS5和五菱星辰混动版的产品力表现都可以满足消费者的实际用车需求，都有比较宽裕的车内空间，外观设计也比较时尚，贴合当下消费者的审美观念。而在动力方面，捷达VS5的优势在于大众发动机和大众调校，有一定的操控乐趣。五菱星辰混动版在没有忽略操控性的同时，选择混动系统加持，用车成本并不算高，性能也略有优势。由此可见，10万预算下我们要买SUV，确实不一定得执着合资SUV。
