不到15万就能买到2.0T，大空间的奔腾B70值不值得买
你会发现，现在的人买车变了，国产车越卖越好，合资车越卖越少。主要的原因是，中国车越造越好，而且升级换代越来越快，卷的合资车受不了。试想一下这个话题，以前手里捏着15万，能买什么车呢？不外乎日系三强的紧凑级轿车，德国大众的紧凑级轿车。而现在，合资车被国产车逼的也把价格慢慢做下来，15万能勉强买到很多低配的合资B级车，当然了，配置和动力是不太够的。
就如同当年华为、小米的手机销量快速崛起一样，越来越多的中国车实力越来越强，就在最近，我们试过了奔腾B70的，以这款车的产品实力表现来看，挺让人惊讶的。
不到15万，它的对手到底有谁？目前，奔腾B70的指导价区间为10.59-14.49万元，全系车型都不到15万元。它定位于中型车，车身尺寸为4810*1840*1455mm，轴距2800mm，同时提供169马力1.5T和224马力2.0T两种发动机，分别匹配7速湿式DCT变速箱和6速手自一体变速箱。
看完上面这些信息，其实略懂车的人都会发现，它很值，性价比很高。这个价位区间里，合资车能买到什么呢？大概如下：
日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域/型格，日产轩逸基本能买到除了e-POWER混动高配外的其他全系，雷凌/卡罗拉能买到全系，而思域/型格能买到燃油的版本，混动超出预算。
大众能买到朗逸/宝来，速腾能买到1.2T版本的，1.4T和1.5T要看具体的优惠幅度如何。
底盘悬挂上，2.0T版本的奔腾B70基本上可以说是同价位最好，因为它不仅使用了前麦弗逊、后多连杆的悬架组合，还带有横向稳定杆，过大弯道时车身的稳定性也不错。
整套动力强调的是平顺性、舒适性、厚重感。所以，在起步时深踩油门，它的轮胎并不会出现打滑，有推背感但并不让人不适。而2.0T发动机匹配的那台6速手自一体变速箱，在动力传递的时候，非常的平顺，几乎感觉不到什么换挡的顿挫感，与发动机的匹配程度很细腻。
写在最后整体而言，这台车还有很多的其他亮点。大量的高强度钢使用，保证了被动安全，CN95级健康座舱，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，保证了空气安全。除此之外，在同级别中很多合资车不给的配置，它基本上都有表现，比如手机无线充电、L2.5级智能驾驶系统等。
整体来说，奔腾B70有几个核心的优势卖点，首先是颜值确实不错，其次是内饰兼具科技、运动，且并不只是设计上有优势，还功能给全，十分实用。再次，是后排和后备厢空间都很大，用车场景很丰富。以及最重要的，动力总成开起来是够劲道的。
那么，在同价位里，它的定价又十分合理，不到15万就能实现面面俱到。
