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10万多买SUV,这3台靠谱划算,188马力轴距近2米8,家用首选

(原标题:10万多买SUV,这3台靠谱划算,188马力轴距近2米8,家用首选)

车价10万买车,轿车和SUV都可以考虑,而如果买SUV,那国产肯定更划算些,不仅动力强配置丰富,在可靠性方面如今也是越来越让人满意。因此,这期就介绍几台10万左右靠谱划算的SUV,动力强空间大,家用自驾首选。

第1台是长安欧尚X7 PLUS。

长安欧尚可以说是一个黑马品牌,仅用了三年时间,就凭借X5和X7月均销量突破了1万台,这主要和其超高的性价比有关。而上市一年多的X7 PLUS,显然也是10万级SUV里非常重要的一员大将。推荐2022款1.5T蓝鲸版自动尊贵型,指导价10.39万,终端有几千块优惠,实际参考价在10万出头。

欧尚X7 PLUS最核心的卖点,自然是搭载长安的王牌动力,最新一代的蓝鲸NE 1.5T发动机,最大马力达到188匹,峰值扭矩更是来到了300牛米。而本田的1.5T地球梦发动机,最大马力194匹,峰值扭矩260牛米,对比下来两者也是半斤八两。在蓝鲸7速湿式双离合变速箱的加持下,1500转就可以达到最大扭矩,即便是经济模式,只要舍得给油,始终能体会到较强烈的推背感。

而当转速超过2000转后,整车爆发力会再度提升,实测零百加速成绩能够跑到8.23秒。即便是经济模式,百公里也能跑到9秒内,加上38米出头的百零制动距离,对于一台车长超过4米7,轴距接近2米8的SUV而言,已经算不错的了。油耗的话,车主实测百公里平均在8.3升左右,并不算很高,在可接受范围内。

接下来要聊的一台车型,在当下无疑非常火,那便是吉利缤越。

缤越的热销,离不开个性的外观和超高的配置,作为小型SUV,整体给人的感觉非常精致,适合刚步入社会、对空间需求不高的年轻上班族。新款车型全系用上了四缸引擎,搭载的1.5T发动机,能爆发出181匹的最大马力以及290牛米的峰值扭矩,虽然不如欧尚X7 PLUS,但两者参数非常接近。

而且缤越的整备质量轻了200千克,相当于少坐了三四个成年人,在驾驶体验上明显更好。加上7速湿式双离合变速箱,官方给出的零百加速成绩只有7.6秒,和很多2.0T引擎差不多。可能很多人认为,在市区代步,完全没必要如此强劲的动力,会不会有些过剩了?这个不用担心,缤越提供了4种驾驶模式,有运动、经济、标准和舒适,满足多种用车场景。如果调节到智能模式,油门踏板在初始阶段反应并不积极,动力响应比较循序渐进,直到油门行程处在中后段才会出现较明显的爆发力。

因此如果对动力要求不是很高,那智能模式完全足够,既兼顾动力又能保证较好的燃油经济性。而如果想体验驾驶乐趣,可以切换到运动模式,此时动力响应明显更激进,即便是低速状态,响应也非常灵敏,中后段更是能提供源源不断的动力输出,只有车速超过100再给油,动力才会慢慢平缓下来。可惜的是,后扭力梁式非独立悬架,加上偏运动的调教,整车舒适性并不是很好。尤其是底盘质感,过减速带或较颠簸的路面,车内会有明显的冲击感,底盘支撑性有待提高。

最后要聊的一台车型虽然销量没那么好,但整体实力甚至更强,那便是来自奇瑞的捷途X70 PLUS。

同样是PLUS车型,自然有其特定的含义,最明显的当然是外观尺寸,车长达到了4749毫米,车宽1米9,轴距2745毫米,定位中型SUV。不过奇瑞一向擅长错位竞争,比如瑞虎8,如今也是凭借这个优势成为爆款。推荐2023款1.5T DCT勇者PLUS 5座,指导价11.09万,实际参考价在10.8万左右。

X70 PLUS外观确实不好评价,尤其是前脸,这种大嘴直瀑式的设计,在当下可以说已经烂大街,所以个人觉得在设计感上有些不足。车尾还是比较讨喜的,双边四出的排气加上贯穿式尾灯,很有运动范。但X70 PLUS其实本身动力并不强,搭载的1.5T发动机,最大马力156匹,峰值扭矩230牛米,和前两款比弱了不少,匹配6挡湿式双离合变速箱。

这套动力,拉动这台中型SUV只能说够用,基本体会不到欧尚X7 PLUS和缤越跑高速超车变道时的驾驶乐趣。当然,如果你对动力需求不高,那在市区代步甚至是满载开空调也没什么压力,而且后多连杆式独立悬架也非常良心,加上丰富的配置,宽大的空间,在10万多这个价位里,性价比同样非常高。

点评∶上面这三台性价比高,质量靠谱的国产SUV,各方面实力都非常强。吉利缤越外观帅气配置丰富,181匹的马力日常使用完全足够,可惜后扭力梁式非独立悬架有些掉档次,而且尺寸较小,适合刚步入社会的年轻人用来上下班代步。欧尚X7 PLUS毋庸置疑,除了品牌不如缤越,其他各方面都更优秀,宽敞的空间,强劲的动力加上不算高的油耗,家用非常合适。捷途X70作为中型SUV,除了动力一般外,其他也没什么可挑的,基是十万价位里的佼佼者。那么,这三台你们觉得谁更值呢?

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