开了一年丰田凯美瑞，再重新驾驶迈腾，才知道两者之间的差距！
买了丰田车，有没有后悔的？也许你会说，丰田的耐久性及稳定性这么优秀，怎么可能有后悔的呢？世界之大，无奇不有，有一个朋友，凯美瑞开了一年就嚷嚷着要换车，因为它老是被别人嘲笑，面子上挂不住，有换车的冲动。
就车辆的耐久性及稳定性来说，丰田凯美瑞的确优秀，这款车虽然只开了一年，但省心省事儿，没有异响、没有抖动，车辆的驾驶感平顺，动力输出平稳，如果是普通的家用，它绝对是一款好车，但凯美瑞有一项缺陷，让他难以接受，就是凯美瑞的提速太慢，超车不给劲。他有一个兄弟，买了款比亚迪汉，红绿灯起步，直接可以秒掉凯美瑞，红绿灯起步10s后，凯美瑞车主直接看不到比亚迪汉的尾灯。
另外，凯美瑞的底盘调教很软，高速行驶时的稳定性有待提升，尤其是高速变道行驶，车辆有种摇摇晃晃的感觉，这也让车主挺闹心的，不过凯美瑞的油门应答性比较出色，踩油门之后，发动机的转速立刻提升，只是2.0L发动机的峰值扭矩有限，导致凯美瑞的加速感很是一般。
当初买车之时，他在凯美瑞和迈腾之间犹豫良久，但丰田的牌子比大众响，口碑比大众好，所以它选择了凯美瑞，现在凯美瑞开了一年犹豫，再重新驾驶大众迈腾，感慨颇多。
买一款凯美瑞2.0L+CVT动力系统的钱，可以买到2.0T+7DSG动力系统的大众迈腾，可见，大众迈腾的性价比是非常高的。这两款车，区别最大的就是加速能力，大众迈腾给人的感觉是加速有劲，动力源源不断，只要你踩油门，它就可以一直加速，在城市里面可随意超车，另外，大众迈腾的油门踏板调教很线性，车主踩多少油门，车辆就有多少加速，大众的加速表现更加符合车主的驾驶预期。如果今天开的是迈腾，他与比亚迪汉车主的差距会缩小一些，毕竟迈腾匹配的是2.0T的发动机，2.0T发动机的爆发力也是顶尖的。
对于车辆的底盘性能而言，大众是一如既往地扎实，它的底盘表现比凯美瑞稍微硬了一点儿，但它的稳定性是丰田凯美瑞远不可比拟的。高速行驶时，迈腾好像被吸附在高速公路上一样，给人的感觉是安全、可靠，这就是大众迈腾的魅力。另外，迈腾的重量虽然比凯美瑞轻，但驾驶感却比凯美瑞厚重，这绝对是“德系车的味道”！
另外，凯美瑞被诟病最多的当属车漆，凯美瑞的车漆很薄，朋友驾驶凯美瑞，不小心碰到路边的树叶，结果车漆被刮得遍体鳞伤，只能去4S店重新修复；如果是大众迈腾，整体表现会更好一些，车辆应该感觉不到任何被刮的痕迹，毕竟大众的车漆工艺还是很厚道的，即便是发生了小刮小蹭，车身的外观依旧非常稳健。
从朋友的口中得知，关于凯美瑞与大众迈腾，他有说不完的话题，凯美瑞是一款好车，但买了之后，总是不知不觉间成为身边人的吐槽点，迈腾的乘驾体验，也就是我们说的产品竞争力，它要强于丰田凯美瑞。
