你更看好谁？瑞虎8，PRO对比第二代长安CS75，PLUS
随着奇瑞瑞虎8 PRO的上市，引起非常多国产SUV用户的关注。两款动力，九种配置，指导价12.69万元-17.19万元。那么在相同价格区间中，第二代长安CS75 PLUS也是大家非常喜爱的一款车，那么，这两者中你会选哪一款呢？很快就要过年了，辛苦了一年的你是不是也想买一辆座驾犒劳一下自己，今日我们就来聊聊这两车的表现，为需要购车的你提供参考。
瑞虎8 PRO 第二代长安CS75 PLUS
动力够强劲，才能在关键时刻轻松脱困
瑞虎8 PRO可以称为是全域性能智能旗舰，动力不仅强劲，还很智能。瑞虎8 PRO装配有奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，作为奇瑞多年研发的重磅力作，这款发动机荣获了“中国心”十佳发动机的称号，可见实力不凡。其中鲲鹏动力2.0TGDI发动机有着更加出色的性能爆发，可以爆发最大功率187kW，不管是在性能储备，还是加速部分都有十分亮眼的表现。此外，瑞虎8 PRO还装配有奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造的“CHERY AWD”全场景智控四驱系统，其中包括6种全场景路况模式，能适应多种场景的用车情况，驾乘更自如。外出时遇到下雨天或泥泞路段，瑞虎8 PRO可以助你轻松脱困。
第二代长安CS75 PLUS的性能也算是其优势，搭载的是蓝鲸新一代1.5T高压直喷发动机，其可以爆发最大功率为138kW，可以爆发峰值扭矩300N·m，与上代车型相比，最大功率有所提高，可以爆发峰值扭矩则增加了35N·m。另外，还有一款蓝鲸新一代NE2.0T发动机，动力表现更强，可以爆发最大功率171kW，可以爆发最大扭矩390N·m，起步非常迅速，深踩油门可以明显的体验到推背感。中后段的加速体验相比之下就要感觉弱了一些。而且第二代长安CS75 PLUS并不支持四驱系统，碰到雨天爬坡或者雪地打滑的状况就不容乐观了。综合瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS的性能参数与四驱表现比较来说，瑞虎8 PRO的性能和四驱最优秀，堪称最强黄金性能。
座舱够舒适，才能尽情享受驾驶
瑞虎8 PRO的内饰很有优势。座椅设计搭载高低、前后多种调节模式，并能实现座椅加热、通风及腰部支撑等功能设计，其独有的女皇副座驾更是兼具了五种按摩功能，能呈84度角开启，同时配备了脚托，舒适性极佳。还装载有索尼10扬声器系统，带来高质量的音乐感受。当然，视觉与听觉联动才能体验极致的沉浸式影音娱乐体验，瑞虎8 PRO的第二排共享娱乐智慧屏除了能观看影片外，还能经过反投屏功能，实现后排乘客与车机的交互，进一步提高了驾驶的安全性以及后排娱乐性。
第二代长安CS75 PLUS的车内用料十分的厚道，车内的主色调以黑红为主，结合了大量的软性用料进行包裹，增强了车内整车的质感。打开车门我们能看到两台12.3英寸的液晶显示器，结合贯穿式的隐藏空调出风口设计，让中控的视觉效果也具有出色的科技感，整体设计感很强。座椅设计相比另外两款产品而言，功能较少，仅搭载有6向调节及加热功能，无腰部支撑与按摩功能，长久时间的驾驶可能会不太舒适。
外观够年轻，才能做这条街最靓的崽
比较两车的车头能发现，瑞虎8 PRO的点阵式格栅设计，气质更为硬朗，造型更为大气，X造型设计的熏黑格栅设计，提升车辆运动感。更引人注目的是奇瑞瑞虎8 PRO搭载了LED光子能量只能仪式灯组，其流水转向灯及IHC智能远近光切换等多种实用配置既达到了安全照明功能，又增加了仪式感。来到车身侧面，瑞虎8 PRO的车门上搭载镀铬饰条进行装饰，结合19吋运动飞行轮毂设计，提升了车辆质感，车尾搭载贯穿式LED尾灯设计，双边双出的排气管提升了整车的运动属性。
而第二代长安CS75 PLUS 鲸尾造型设计的前格栅，与V字形的车标相得益彰，贯穿式LED大灯造型潮流，竖置的导风槽，一样搭载了彩色饰条装饰。第二代长安CS75 PLUS 车头的感观冲击力不大，但结入了潮流元素设计的前进气格栅与LED大灯，都给人细腻精致的感觉。侧面设计并无亮点，最吸睛的是LED尾灯的分叉造型延长到车身侧面，贯穿式尾灯设计，排气设计也是双边共四出，车尾运动感很强。
从动力上看，瑞虎8 PRO是同级最优秀的，其所搭载的旗舰智能四驱科技能让车辆行驶更稳定更自信更安全，多种驾驶模式全场景路况都随心过，山地坡陡坡爬的溜，冰雪里也可以驾驶得稳，非常强悍。从舒适感受来看，瑞虎8 PRO的优点也是特别明显的，第二代长安CS75 PLUS次之。另外，临近年关，奇瑞瑞虎8冠军家族企也推出了优惠政策。消费者除享受国家购置税减半补贴之外，部分车型还可再享奇瑞购置税减半补贴，不但购置税全免，更有至高10000元置换补贴，3年6次免费基础保养等。实行了半年之久的2022年度车辆购置税减半政策即将在今年12月31日结束。新年新衣新座驾，想要购车的朋友，现在就可以行动起来了！
