（原标题：2022年里究竟是谁还在买手动挡，又是哪些品牌在坚持）

手动挡汽车会被淘汰吗？

这几天有不少读者在和我争论这个话题，原因是之前讲解了越野车最理想的变速器；答案当然是AT或电机直驱，手动挡越野车的唯一优点就是便宜。很多人都表示不认同，然而会反驳无非是因为正在使用手动挡汽车，但其中只有极少数司机开的是手动挡越野车；甚至大部分都不知道横、纵置变速器的区别；至于会促使其站在一个阵营里的原因无非是都有一样的出发点，那就是要为自己的坚持找个合理的借口。

除了这三台工具车以外，剩下的七辆车全部都定位于入门级。

而且其中四辆都是合资品牌，桑塔纳、捷达、朗逸和福瑞迪，严格来说，上汽通用五菱也是合资品牌，其卖点主要来自美国通用汽车，“通用”在这里不是一个名词而是一个名字；这就足以印证上述观点，而如果这些车的自动版价格能下探到手动版的区间，手动版更低一些的话，相信其手动版销量就会大打折扣了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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