（原标题：同为日系阵营，超混电驱，轩逸和雷凌混动有何不同？要怎么选）

今年前两个月，我国新车销量为362.5万辆，同比下跌15.2%。而新能源乘用车销量77万辆，同比增长22.8%，消费者明显越来越倾向于新能源。

但不是所有人都具备充电条件，于是，既不改变使用习惯、也没有里程焦虑的混动车，成为了燃油车很好的替代品。

这其中，日系混动阵营又属于发力较早的那一波，经过了多年的迭代后，技术成熟可靠，超混电驱 轩逸和雷凌智能电混双擎就是其中的代表。

那么，在这二者之中，到底哪一款更适合家用？相信看完之后就会有答案。

同样追求运动，雷凌智能电混双擎的思路稍有不同。

它采用倒钩形大灯设计，上格栅面积很小，下格栅面积巨大，效果也很不错。运动版前保险杠经过重新设计，两侧进气口线条更为夸张复杂。

车身侧面变化不大，一条腰线呈俯冲的姿态。后保险杠下方居然做出了类似性能车扩散器的效果，有点唬人。

运动版造型可能有一些设计过度，普通版本更适合大众消费者。

结束语

超混电驱 轩逸和雷凌智能电混双擎都属于很优秀的混动车，油耗都很低，只是个性稍有不同。

从混动车的历史来说，丰田的确更早入局，因此技术原理也更加依赖发动机，日产则全面拥抱了电驱动。

在能耗相差无几的情况下，超混电驱 轩逸内装更用心，驾驶体验略有优势。

此外，包含了超混电驱 轩逸的全新轩逸家族，也提供了3款燃油版本的全新轩逸车型，某种程度上也给了用户更多选择。