同样是华为加持，问界M5比阿维塔11差在哪里？
据AITO汽车官方微博宣布，问界M5系列华为高阶智能驾驶版及新品将会在4月17日发布。从海报上来看，本次发布会AITO汽车将会带来NCA智驾领航辅助系统，拥有迅速感知能力，可以安全应对突发状态。
其实说到NCA，很多人首先会想到的就是凭借卓越智驾表现迅速成为高端沉淀黑马的阿维塔。据最新数据显示，截至4月5日，阿维塔11的累计交付量超过了6000辆，在3月份中国品牌30万以上纯电车型的上险量榜上也名列首位。
这样的成绩无疑令人瞩目，特别是阿维塔作为与华为深度合作的品牌，同样令人充满期待。那大家肯定会好奇，同为华为系，阿维塔和问界究竟谁更胜一筹？
说到底，销售成绩首先反应了市场需求，也是表现优秀的必要前提。相比于其他新势力品牌首款产品的前三个月交付量，阿维塔11的起量速度是最快的，也拿下了几个榜首。而问界近期的销量一直处于下滑状态，品牌表现也一直不如人意。为何同为与华为合作的品牌，阿维塔的表现就比老前辈问界要更好呢？最大的原因就在于它们的智能驾驶。
阿维塔是同级唯一全系标配华为全栈智能解决方案的车型。相较于问界采用的智选车模式，阿维塔与华为采用了HI模式，采用了更为深度的合作方式。阿维塔11搭载了400TOPS智能驾驶芯片、3颗激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达共34个传感器的感知系统，以及完整版的华为ADS（高阶智能驾驶辅助）系统。这些智能驾驶技术的加持，让阿维塔11的智驾水准远超同级车型，为驾驶者带来更为安全、畅快的驾驶体验。
不仅如此，因为阿维塔的系统强大、体验成熟，它还是同级唯一全系标配高速NCA的车型。目前，阿维塔11的NCA累计行驶里程达586128公里，APA智能泊车辅助累计调用170376次，单次NCA行驶261公里，城区NCA覆盖了上海、深圳、广州、重庆四城。
这些数据的内容和精准度也体现了阿维塔11智能驾驶技术的领先性和实用性。这一系列智能驾驶技术的加持，也让阿维塔11成为了高端纯电领域的标杆车型之一。据悉，阿维塔和华为的合作即将迎来一个全新的阶段，阿维塔将成为全系搭载ADS 2.0和华为智能座舱的首批品牌。
对比问界，虽然问界在智能驾驶方面也有不错的表现，但毕竟没有全栈解决方案的加入，给阿维塔留下了更为广泛的空间。如今，阿维塔与华为的合作进入良性循环，逐渐深化，HI模式成功的未来之景也越来越清晰，问界的落后，也是理所应当。
综上所述，阿维塔11具有智能化、安全性、空间舒适性等方面的优秀表现，为高端纯电市场带来更好的选择。虽然同样是与华为深度合作的品牌，但阿维塔11的表现却比问界更为出色。相信阿维塔11将在新能源市场带来更为广阔的前景，成为引领智能纯电时代的明星车型！
