（原标题：小型SUV不再受宠，但我依然推荐它们？）

前两天在路上看到了一辆满载着新车的挂车，上面整整齐齐装了10几台吉利远景X1，这不禁让我想起了当年小型SUV的火爆场景。

差不多是在2015年-2018年期间，小型SUV市场迎来了井喷式爆发，而这个时候也出现了非常多经典的国产车型，比如宝骏510、长安CS35PLUS/CS15、比亚迪元、吉利缤越、骏派D60、瑞风S3\S2等等。

吉利缤越

随着缤越COOL的上市，吉利缤越或许离退市也已经不远了。但就是在这样的背景下，仍然在售的老款缤越价格已然跌到了冰点，其在售的2021款优惠之后只需要6万多起步。

要知道，缤越可是一台最低配都搭载了1.4T发动机的车型。并且是一台出自CM-B平台的产品。所以在整车的制造工艺和水准上，缤越在同级别说第二，恐怕其他没有谁敢说第一。

另外，缤越的动力匹配和底盘调教也可以说是同级别最好的存在，开起来的质感基本上可以等同于其他品牌10万级别的产品。

最后在颜值方面，如果说谁才是当下在颜值方面最出彩的小型SUV，一定非缤越这台车莫属，因为即便是2021款的设计，放在现在也是数一数二的存在，其当年也是靠着这一点捕获了非常多年轻人的芳心。

写在最后

从实用性角度来讲，小型SUV确实表现一般，但从经济性角度来看，小型SUV有着非常大的优势。即便现在是属于新能源的时代，但同价位下你却只能买到最多200-300公里续航的A0级小型电动车，更无法带你去诗和远方。我们都说麻雀虽小五脏俱全，但这句话个人认为现在最适用的，就是这些仍然还坚挺在市场上的燃油的小型SUV们。