买PHEV最佳时机，领克插混新车罕见降价，老车主却在叫好
近日，我们从领克汽车官方公告得知，领克汽车对旗下部分车型的官方指导价进行了调整，主要涉及的是新能源产品（PHEV插电混动），最高下调8000元。
具体来看，本次涉及到的产品车型，包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源和领克09新能源等5款车型，其中领克01、05、06以及09性能版降价幅度为4000元，领克09新能源远航版的降价幅度则为8000元。本次价格调整在2023年5月1日零点正式生效。
原材料价格变化传导至整车制造端需要时间，领克汽车在此时针对PHEV车型进行价格调整，应该就是成本下降，让利消费者的市场行为。不过从领克过去几年的价格体系来看，这种降价的情况还是比较罕见的，所以有增换购PHEV插电混动产品需求的用户，现在确实是到了最佳的入手时机了。
▋ 降价，车型竞争力再提升
2022年，国内PHEV全年增速高达151.6%，近乎BEV(纯电动汽车)全年增长81.6%的两倍。今年前两个月，在新能源补贴彻底退坡的情况下，PHEV的增速仍远远高于BEV。也就是说，PHEV市场是目前国内最火爆的市场。
此次新能源车型降价之后，将对拥有多款PHEV车型的领克汽车起到很好的促进作用。
从产品力来看，领克新能源车型，搭载了领克智能电混Lynk E-Motive系统，特点是高性能、高安全、低能耗。混动高性能专用电池组，与电机形成最佳适配性，得益于电机驱动的低延迟属性，在相同的驾驶条件下，领克新能源车相较于燃油车，响应更直接，也更迅猛，能够满足全场景用车需求。在能耗和续航方面，多款车型的纯电续航里程，基本都能达到70km以上，领克09 EM-P远航版CLTC甚至达到了190km。
相比较而言，这与时下很多品牌迫于销量压力，不计老车主利益，随意促销降价不同，确实要更有责任感，在努力维系领克品牌形象、客户价值和二手车保值体系。而有些品牌，在这方面做的就很差了，老用户不闹不给、闹了又想方设法“平事儿”，比亚迪甚至出现了提车隔天降价，补偿果篮的闹剧。
总的来说，领克作为目前我国唯一成功的自主性能品牌，这些年来，始终在坚持以技术、品质、服务夺取市场份额，坚持长期主义，踏实做技术、品牌、产品，不盲目跟风、保持良性竞争，尤其是在对于新老客户关怀方面，还是非常令人称道的。
本文为【车评网】原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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