（原标题：是必然，也是无奈，蔚来全系新车降价30000）

国内新能源车市场刚刚起步时，“蔚小理”作为新势力的代表，业绩的一举一动都备受关注。不过从近些年表现来看，理想目前已经摆脱亏损，但小鹏和蔚来的状况并不乐观。

随着特斯拉的连续降价举措，在国内汽车市场引起了“连锁反应”，不仅是新能源车企，部分燃油车企也加入了降价促销的队伍。然而蔚来汽车CEO李斌却表示“原则是不降价，降价是对老用户的情感伤害”。

而就在6月12日，蔚来汽车官宣全系新车售价下调3万元，同时取消了终身免费换电权益，且整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里。

实际上，对于蔚来汽车而言，坚持目前的售价只能让销量持续恶化。今年5月份，蔚来共计交付了6155辆新车，同比与环比均出现下降趋势。当然，这也意味着蔚来需要作出改变了。就连蔚来董事长李斌也表示，“现在是最合适的发布时机”。

但从不走混动路线的蔚来，在市场占有率方面显然略有不足，而国内中高端车市场的购买力又无法与入门端比拟，同时该领域的竞争又非常激烈。因此，降价举措所带来的销量提升效果以及持久性又将成为蔚来汽车的考验。大家对蔚来汽车的降价举措有怎样看法？欢迎在评论区留言讨论。