换电权益“剥离”，全系车型下调3万元，蔚来终于要降价
（原标题：换电权益“剥离”，全系车型下调3万元，蔚来终于要降价）
可见，蔚来高举高打的策略，似乎没有赢得大多数消费者的认同。当务之急，蔚来确实应该“降价”，以规模效应快速铺开市场，扭转销量颓势。同时，进一步抢占市占率，以支撑其换电、服务等增值业务的持续发展。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的蔚来的看法。
