（原标题：交付-ing！下订立减6千的哈弗枭龙MAX血洗宋PLUS）

如今的混动界可不再是曾经的“一亩三分地”，各个企业都嗅到了新能源崛起的苗头，都想摻进来分一杯羹，新能源的“蛋糕”可谓是被越分越细。但谁才是其中的引领者，大家各执说辞，不过呼声最高的当属长城汽车和比亚迪，可一山不容二虎，谁才是真正的实力者？从当下两款大热车型哈弗枭龙MAX和宋PLUS的较量中可窥知一二。

但产品的好坏最终还是由得实力说了算。首先是动力方面，全系标配四驱的哈弗枭龙MAX采用了全新一代1.5L混动专用发动机，热效率高达41.5%，系统综合功率205kW，综合扭矩达到585N·m，可以从容应对一切复杂行驶路段。相比之下，宋PLUS DM-i冠军版此次的动力变化不大，面对哈弗枭龙MAX的0-100km/h加速时间6.8s，宋PLUS DM-i冠军版的数据仅为8.5s，在动力提速、爆发方面略逊一筹。再加上其底盘支撑性不足，整体的在动力和驾控体验上，也弱于哈弗枭龙MAX。

我们感叹于哈弗枭龙MAX的超强实力时，也对宋PLUS如今的境遇扼腕叹息，这也给我们一个启示，想要长久的在某个领域混下去就得拿出过硬的本事和绝对的诚意，这一点哈弗枭龙MAX给大家做了很好的榜样。