你敢想象，15万居然能买到超5米的纯电大轿车？
在轿车市场，各个车型级别一直都是泾渭分明、划分明确，比如纯电紧凑型轿车的轴距大多在2700mm左右，车身长度在4800mm以内，像秦PLUS EV和广汽埃安S莫不如是，价格则一般在15万左右；级别向上到了中型车，车身长度会有一定提升，但是依旧保持在5000mm以内，像比亚迪海豹、特斯拉Model 3，车长分别为4800mm和4694mm，但价格则水涨船高到了20万左右。
15万价格买到车长超5米的大轿车，还得是纯电？这样的事情，放在以前的中国汽车市场，到底哪里有？只有梦里有。可是随着越来越多国内汽车品牌的积极进取，在百花齐放的2023年汽车市场，零跑汽车真的推出了零跑C01这样的产品，满足了消费者15万买中大型纯电轿车的愿望。
可15万的零跑C01到底香不香呢？今天我们以15万级别的当红炸子鸡、标杆车型——比亚迪秦PLUS作为基准，选取指导价均为14.98万的零跑C01 525舒享版和比亚迪秦PLUS EV冠军版510超越型一探究竟。
一、零跑C01到底有多大？
作为定位中大型车辆的零跑C01，毋庸置疑，车身长度、轴距自然是全面碾压定位紧凑型车辆的秦PLUS EV，如果强行对比，甚至感觉有点胜之不武，可是零跑C01的尺寸到底有多大？出于好奇，我们还是查看了一下具体的尺寸。
由于采用了更大的电机，作为中大型轿车的零跑C01，在零百加速表现上居然领先秦PLUS EV达1.4秒，起步关键时刻做到快人一步，变道超车时候也更有底气。
在充电速度方面，零跑C01的快充稍微有一点劣势，但是换算下来在10分钟左右，体验上不会造成特别大的差距，可是在纯电车主应用产景更多的慢充方面，零跑C01的慢充时间却领先了2小时以上，这样能够提供更好的充电体验。
需要补充说明的是，零跑C01采用了后置的电机布局，这是在性能车上才使用的布局方式，其会带来更高的成本，当然也可以带来更好的驾控体验。
江湖车评
综合来看，作为一辆车长超5米却定价在15万级的车辆，零跑C01并没有降低车辆在智能化、电动化等方面的要求，恰恰相反的是，对比这个市场的标杆车型，其也毫不逊色。
看到如此优秀的零跑C01，你是否也心动了呢？
