出品 | 虎嗅汽车组

作者 | 王笑渔

编辑 | 张博文

头图 | 视觉中国

“30,000”

这不是华为手机限量发售的数额，也不是华为新款智能腕表的售价，而是问界新M7上市后18天的累计大定数量。

10月1日，造车新势力都按时地拿出了交付量成绩单，唯独问界另辟蹊径，发布了一份“大定海报”。官方称，问界新M7车型自9月12日正式上市以来，日均大定超过1500台，整个9月的大定总量达到了30000台。

理想MEGA

根据规划，理想MEGA将于今年12月发布，2024年2月正式开启交付，目标是要拿下“50万元以上乘用车销冠”。

正所谓，先有华为后有天。在余承东喊出“1000万以内最强”口号之后，曾经“500万以内最强”理想汽车，现在也只敢默默地许下“50万以上销冠”的承诺。

写在最后

从大行情来看，中国的新能源汽车市场，已经“电门焊死”了。

据乘联会的数据显示，9月1-24日，整体零售125.6万辆，同比去年增长13%，较上月同期增长6%；新能源车市场零售50.8万辆，同比去年增长33%，较上月同期增长11%；新能源渗透率达到40.44%——这意味着，每卖出10辆车，就会有4辆是新能源汽车。

可以预见的是，一旦渗透率突破50%，纯燃油车市场，将快速转入下行区间。接下来，你可能很难买到一辆，完全不带电池，所谓纯粹的燃油车了。