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大众品牌以价换量、小众品牌主打情怀,日系车的现状有些混乱

(原标题:大众品牌以价换量、小众品牌主打情怀,日系车的现状有些混乱)
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日系汽车最新动态:

中端轿车加大优惠力度,本田雅阁以最高4.6万元优惠重回万辆俱乐部;天籁最大优惠幅度达到3.6万,凯美瑞与其相当马自达新款MX-5定妆照发布斯巴鲁新款WRX TR定妆照发布丰田章男称日本电动汽车技术上不落后

日系汽车的三大主力品牌是丰田、本田和日产,目前主力车型的价格几乎雪崩;以率先公布9月销量的广汽本田为参考,其三款月销量破万辆的车是雅阁、型格和皓影,其中雅阁优惠幅度已经达到4.6万元,皓影竟达到5万元!就连和思域同级的型格也达到了4万元。丰田凯美瑞据网友称进店就有3.6万元的优惠,日系汽车的保值率神话已经破碎,即将成为继美系通用汽车之后的又一个“降价王”。

本以为马自达MX-5已经挺离谱,可是全新斯巴鲁WRX TR版本更离谱。

这台车将搭载2.4T H4(水平对置)发动机并匹配手动挡,该发动机具备199kW/350N·m的水平!也许斯巴鲁粉可能不知道2.4升的涡轮增压发动机是个什么概念。那就先了解一下2.0T L4(直列四缸)发动机的水平吧,现在达不到190kW/400N·m以上的标准那就不算高水平;而且作为奥托循环发动机也至少需要39%左右的热效率,国产最秀的奥托循环2.0T已经达到40.23%,并且最大扭矩也有400N·m。

所以2.4T的发动机至少应该达到230千瓦左右的最大功率,最大扭矩已经在450N·m以上,所以斯巴鲁的发动机水平还是很一般。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评