比亚迪海鸥VS新款云兔：“鸥兔赛跑”到底谁更能跑
在新能源汽车市场，竞争异常激烈，各大品牌推动着技术的创新与飞跃。眼下，由海鸥和云兔两款炙手可热的新能源小车引领着这股潮流，成为消费者们争相对比的对象。而“鸥兔赛跑”也成为越来越多潜在新能源小车购车用户会聊起的话题。
那么这个“赛跑”到底谁更快？其中之一的云兔究竟有着怎样的表现，让我们来看看比亚迪海鸥的车主，是如何说的？
即使是选择差不多价位的云兔320km灵动款和我自己那台305km活力版的海鸥相比，在电机的动力储备、初段的加速以及CLTC的续航里程，云兔都占足了优势。尤其是电机的功率：云兔的电机功率达到了70kW，明显优于海鸥的55kW。这意味着无论是在城市通勤还是长途出行，云兔都能提供更出色的动力性能和续航表现，而415km续航的云兔更是能够满足多维度的需求。
云兔VS海鸥硬实力二：驾乘要有真品质
作为一个爱驾驶的人，一台新能源车开起来怎么样我也非常看重。据了解，云兔采用百万级豪车同款团队底盘调校，给了我出行的“底”气。此次新版型还新增了AutoHold自动驻车功能，享动型更是配备了17英寸运动铝合金轮毂，让驾驶质感进一步提升，真正做到了开得远还要开得有质感。
相比之下，海鸥的长宽高分别为3780×1715×1540mm，平常不比不知道，一比发现还是大才是好。另外就是日常驾驶这几天，云兔打造的移动娱乐大客厅，让每一次停车等待都乐趣满满。体验了云兔的智娱系统，雷石KTV和朋友特斯拉上的基本一样，机甲兔和之前开过的MINI上的小狐狸也有异曲同工之妙，和这些一线大厂相比云兔也完全不怵。正所谓没有对比就没有伤害，之前开海鸥还觉得挺够用的，但和云兔一比确实差距有点大，如果让自己重选一次，妥妥的选云兔。
通过短暂的云兔试驾体验，我觉得我的海鸥确实不怎么香了。而十月份，吉祥云度经销商门店将推出了“深度体验计划”，具体可到店详询，实打实的亲自体验，才能感受到这句口号的真正意义：爱出行，选云兔！
