汉兰达降3万也打不过它！油耗6.31L，22.98万起
可能各位最近没怎么关注国内SUV市场，但如果你打算买台合资中大型SUV，预算30万左右肯定少不了关注汉兰达，而去店内询问过就一定会得到这么一个消息，那就是有优惠了。想当年这款号称是数年不改款依旧加价卖的神车，如今都能有优惠了？这让当初加价几万块钱的车主怎么想？所以现在二手车市场也出现问题了，保值率崩盘，毕竟有更便宜的新车谁会去考虑准新二手车。既然没有了保值率这一大优势，那么面对劲敌们，它还能占到什么便宜？今天我们找来了福特锐界L，把它与汉兰达放在一起聊一聊。
（汉兰达）
先从动力来看，因为我们发现有些汉兰达车主选择这款SUV的原因竟然是觉得它实用和省，比如提供2.5L油电混合动力系统，综合油耗表现确实还可以，5.8L的油耗甚至比一些燃油轿车还要省。但这却存在一个相对尴尬的问题，就是性能就比较一般。
要知道，汉兰达的设计逻辑是“重能效轻动力”，混动系统只采用2.0L、2.5L发动机就是基于这一准则，所以即便自家有2.0T发动机也只搭载到燃油版上。这也就导致汉兰达的动力通常只能满足代步需求，真要是一家四口出行还带着不少物品，高速上你甚至感觉超车比较费劲。
但是锐界L不同，它的混动系统一样的采用动力分流技术，但走的是大马力混动路线，采用2.0T发动机+电机组成，发动机最大功率达到了275马力，最直观的表现就是一辆2吨重、5米长的大七座SUV能够实现百公里加速7秒级。无论是高速、山路超车，还是日常驾驶，都不会担心动力肉、起步慢的问题。而且锐界L的油耗也仅为6.3L左右，可以说用0.5L的油耗“代价”，给予驾驶位更充足的驾驶乐趣和日常行驶的快感，这也同样可以给日常行车带来更充足的安全感。
（汉兰达）
总结：数年前汉兰达依靠丰田品牌力取得了不错的市场表现，但随着市场愈发内卷，其竞争劣势愈加明显，智能配置落后竞品不说，空间、动力也是乏善可陈，这也是它为何要降价的一大原因，也因此导致它的保值率优势削弱。而锐界L就是其中一位内卷选手，在汉兰达降价之后，即便不考虑它的优惠，其指导价也低于汉兰达，同时提供更强的动力性能，以及更好的通过性，且燃油经济性表现也不俗，另外还有出色的空间、配置实力，势必会对汉兰达造成不小的冲击。
