（原标题：挑战比亚迪秦PLUS，吉利银河L6胜算大吗？）

如今作为吉利品牌重点发力的全新子品牌，银河首款上市的L7，上市三个月销量突破3万辆，迅速跻身细分市场前列。

在定价上，比亚迪秦PLUS在入门级车型相较银河L6有着将近1.5万元的价格差距，更不要说作为一款已经上市销售多时的车型，秦PLUS还拥有一定的终端市场的折扣，目前优惠至少在5000元左右。

在定位上，秦PLUS是网约车市场上的明星车型；而反观银河L6则是把目光聚焦在了C端用户上。这点从其在智能座舱上的配置就可见一斑。对于一款网约车，使用8155芯片用处不大。因此从性价比角度来说，银河L6超过秦PLUS DM-i不少。

比亚迪秦PLUS是比亚迪的主力车型之一。因此吸引其他包括吉利在内的自主品牌投放定位相同的车型来争夺市场份额并不让人奇怪。

接下来就看比亚迪如何通过产品的升级换代来稳定秦PLUS在细分市场上的领跑地位。

仰望、方程豹这些新品牌的确需要比亚迪更多的照拂，但是稳定秦、宋、唐这些车型的终端销量，才是未来比亚迪能够持续向上发展的关键所在。