（原标题：日系车开始复苏？本田中国10月销量超13万辆）

  

只不过，远水不解近渴，面对电动汽车的不断逼迫，本田汽车和日产汽车都是采取了降价求生策略。轩逸直接进入了8万级市场，本田汽车也是大幅降价，部分车型降价幅度在4万元以上。事实证明，没有卖不出去的汽车，只有卖不出去的价格。

目前，2023年只余下2个月时间，自主品牌电动车已开始冲刺，比亚迪、零跑、长城欧拉等品牌开始降价冲量，这不仅能提高自身的销量，还能进一步压缩合资车型的市场空间，年底的车市大戏已经开罗。