（原标题：MAX登场不要混了，秦PLUS，EV还有机会吗？）

作为新能源BAT三巨头之一，埃安在新能源汽车市场的地位举足轻重。而旗下AION S和AION Y两款畅销车型，销量常年保持在2万台以上。截止今年9月AION S系列累计销量超过了18万台，可以说每3台A级纯电轿车，就有1台AION S。

在家庭用户比较在意的内部空间部分，AION S MAX做出了同级车不常见的功能，通过放倒前排座椅，可以组成一个0压座舱，前后排贯通；并且全平的后排地台让中间长途乘坐也非常舒适。另外在车身尺寸上，AION S MAX车长达到了4863mm，轴距2760mm，领先于同级，因此不管是内部乘坐空间，还是后备厢的容积，都有着一定的优势。而秦PLUS EV尺寸就小了一些为4765mm的车长和2718mm的轴距，并且后排地台凸起较高。在车内空间上AION S MAX优势也不小。

AION S MAX明显是更加偏向年轻家庭的一款车型，外部造型设计和内饰氛围都要更加符合年轻消费者的审美，续航能力和性能方面优势非常大。相对来说，秦PLUS EV就显得更加传统，在颜值、续航、性能、空间方面全面处于下风。不过秦PLUS EV上市已经很长时间，而AION S MAX属于刚刚上市，属于全新车型，所以产品力处于劣势也很正常。