（原标题：比亚迪降1.8万“打样”，年销目标令新能源车价大“跳水”）

2023年可谓是价格战最为激烈的一年，这其中有些车企顶住了价格战的压力，而有些新势力顶不住压力落荒而逃。随着2023年即将结束，为了保证销量冲刺全年目标，当前各家车企正积极对价格进行调整，且目前已有4家车企宣布推出降价优惠活动，又来了一波价格战。

不过业内人士表示，“以价换量”对于理想汽车等车企而言是一把双刃剑。即在短期内，的确获得销量提升；但从长远来看，对自身品牌造成不小的伤害且降低了车企盈利能力。

不管是比亚迪与零跑等车企的冲击年销目标，还是理想汽车与问界的“较劲”，都是为了争抢市占率，抢销量。因为在如此内卷的新能源市场，只有规模上去了，车企才能有行业竞争力，也才能拥有可持续生存的能力，当然接下来还会有更多车企加入价格战队伍，能带来多大改变虽然不好说，但年底确实是个购车的好时机。