（原标题：11月销量同比大幅下滑，特斯拉“以价换量”不好使了？）

前不久，乘联会公布的数据表明，特斯拉中国在11月份的批发销量为82432辆，同比下降了17.8%，创下自2022年12月以来的最大跌幅。据了解，2022年12月，特斯拉中国的批发销量同比下降了21%，特斯拉曾解释称，这是为了应对库存积压和市场需求减弱，因此降低了产量并下调了价格。

那究竟事实情况如何呢？我们一起来了解下。

除了频繁的价格调整之外，特斯拉最近推出的新车型，尤其是Model 3的中期改款，因其激进的内饰简化引发了广泛讨论和担忧。

比如，新款Model 3减少了实体按键的数量，旨在降低生产成本，却也使维修成本上升。

更为重要的是，该车型的控制系统几乎完全依赖于触摸屏，引起了对操作复杂性和安全性的担忧，尤其是在驾驶中可能导致注意力分散的问题。

全民舆车：

除此之外，随着小米和华为系列在接下来加入电动车市场，特斯拉面临的竞争挑战更加严峻。

新竞争者的涌入必然加剧市场竞争。在缺乏其他更有效的竞争手段的情况下，价格战仍将是2024年主要的竞争策略，这一趋势已在电动汽车领域逐渐显现。

那么，为了保持在中国纯电车型市场的领先地位，特斯拉需要采取更多措施，而不仅仅是进行价格调整，接下来又会有何动作？我们一起拭目以待。