（原标题：年末购车正当时，东风对比大众谁是合资家轿“卷王”？）

又到岁末，进入传统刚需购车的旺季。在这样的时间节点上，不仅新车频发，引发市场关注度，对于已经上市不少时日的各大品牌主销车型也开始推出各种优惠政策，以进一步推动品牌全系销量，巩固其在市场上的地位和口碑。

A级家轿市场，一直以来都是销量最大、车型分布最多、竞争最激烈的细分市场，虽然近年来合资品牌受到新势力和自主品牌的双重冲击，腹背承压，但是在这一细分市场仍然占据绝对的主力。

“首先是因为购买A级家轿的用户都是首次购车，他们年轻、刚刚在一个城市站稳脚跟，还没有购买改善型住房，所以往往家里没有固定车位，没有办法安装充电桩，因此他们基本不会考虑纯电车型；其次，这一部分人群家里只有一辆车，用车场景复杂，对于车辆的综合性能以及安全性、使用可靠性、用户口碑非常看重；最重要的是，他们考虑到过几年要换车，所以也看重车辆的保值率，希望用几年后，可以在二手车市场以更好的价格更好出手。”一位在汽车市场上销售多年传统品牌的资深人士分析。

鉴于此，合资品牌的A级家用轿车在临近春节的“买好车回家过年”的传统购车情感影响下，迎来年末年初销售高峰。据了解，在这一波购买热潮中，有两款欧系A+级轿车受到市场关注，一方面因为它们在市场上多年的口碑，另一方面也由于两款车型都推出了购车优惠政策：来自法系的东风标致新408和德系的一汽大众速腾。

很大程度上来讲，A+级轿车市场是中国的国情决定的。东风标致新408和大众速腾两款车的产品力表现都很突出，但东风标致新408在颜值、空间、品质以及性能表现等方面的比拼中通过一系列的数据证明了自己更优于大众速腾一筹，更加符合当前年轻消费者对于A+级座驾的期待，在法系浪漫加持下，更能撩动年轻用户的眼球，在性价比和质价比上，东风标致新408对于年轻用户更为友好。