长安猎手与长城炮，谁将成为皮卡圈下一个“新宠”？
近年来皮卡政策的逐步解禁的消息听到了没？造就知道中汽协皮卡分会宣告成立，专业第三方给出＂百万辆级＂预测，汽车企业不断着力深耕拓展，皮卡产品优势被越来越多的消费者发掘、认可,皮卡正悄然间从＂小众＂走向＂大众车型＂，驶入发展快车道。如今，多家大型汽车企业顺应行业发展趋势，朝着乘用化、高端化方向打造除了一个高端皮卡品牌，前不久，长安猎手预售，正式与anger和长城炮成三足鼎立，今天我们就以长安猎手和长城炮为例，进行对比，看看谁才是乘用化皮卡中的“王”。
全新猎动设计与长城炮家族造型的碰撞
作为一台硬派风格的皮卡，长安猎手长箱版本车长5630mm、车宽1930mm、车高1885mm、轴距3430mm。一眼望去，长安猎手高大威猛之躯必能带给消费者强悍的视觉冲击。长安猎手采用全新猎动造型，车头大尺寸的猎影格栅设计，与两侧锐眼大灯融为一体，配以锋芒跃动的上扬腰线，呈现出霸气、豪华与科技属性兼具的气质。
长安猎手向外凸起的轮眉，带来了强烈的运动气息。特别是动感尾门分段式开启脚踏功能彰显人性化设计与实用理念，无论装载，还是户外都会觉得非常优雅。全新猎动设计的外观，让人觉得长安猎手不像传统的皮卡造型，更像是一台蓄势待发的大型SUV。
相比之下，长城炮车长5513mm、车宽2090mm、车高1902mm、轴距3230mm。在车身尺寸方面明显小于长安猎手。外观采用硬派的家族美学设计，魁伟高昂的头部搭配前格栅，配以LED灯带也是有自己特色的，长城炮在大气之中，有一些运动姿态，但显然没有长安猎手那样的霸气惊艳。
大空间，驾乘更舒适
进入到座舱，长安猎手和长城炮都是乘用化的舒适设计。长安猎手由于大面积采用高端皮质覆盖，让人体验到满满的轻奢感和超越传统皮卡车型的舒适体验。而且前文也提到了长安猎手空间更大，因此乘员车内移动便捷性、舒适性更有保障。
写在最后
从以上对比中，我们可以看到，长安猎手在尺寸、动力、内饰及智能科技等多个层面拥有显著优势，更显皮卡车型未来王者之气，长安猎手应新时代多元化出行而生，缔造出皮卡乘用化新高度。在“蓝鲸大增程”的加持下，长安猎手有可能成为未来皮卡之“王”。
