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理想丨理想汽车降价博销量,第一周销量直接腰斩

(原标题:理想丨理想汽车降价博销量,第一周销量直接腰斩)

前不久,我们公布了第一周的销量数据,理想汽车2024年第一周共售出4280辆,4280辆的销量其实看着并不少,毕竟这是一家车企的一周的销量,但是对比理想汽车最后一周的销量,确实下滑了不少。


近期,在理想汽车的车友圈里可以看到理想汽车的降价信息,最高降价4.1万,可以看到,理想L9降价3.6万+5000;理想L7降价3.3万;理想L8降价3.4万,顶配MAX版本送轮毂,L7air还送3w积分。


这样的降价幅度确实是力度挺大的。但是同时也是有迹可循的,毕竟销量不够,降价来凑。

自从2023年问界M7上市以后,理想汽车的销量就被抢走了不少,毕竟两家车企为竞品,不少消费者本来就是HUAWEI的忠实粉丝,如今已经开始造车了,同样的冰箱沙发大彩电,选择问界也是能够理解的。


当然了,理想汽车销量的下滑绝对不仅仅是被问界抢走的,而是事故频发,在2023年年间,除了近期热度比较高的理想L7清远事故,追尾大货车AB柱都被折断,让不少人都在唏嘘理想的质量问题。


其次就是理想广州车展上,其设计师说出了2个1500兆帕就是3000兆帕的言论,导致理想汽车进入到舆论的顶尖,不少人认为理想汽车就是靠宣传,其自身的质量完全没有认真做。


当然了,如今理想汽车降价绝对是让人害怕的,毕竟之前的时候,理想ONE突然的改款,是突然就上线了,并且突然上线前一天销售还在催促锁单,然后突然就改款了。要知道,这可比降价严重多了。


如今理想汽车在售的车型有理想L9/L8/L7三款车型,三款车型基本上就是大同小异,除此之外,理想的纯电车型Mega也将在3月1日上市并且交付,预售价高达60万,不少消费者认为这款车将会是理想汽车的最后一款车型。


最后,理想汽车2024年的年销量目标为80万辆,如今来看,很难,除了自身质量不够硬的情况以外,其产品的竞争力越来越多,尤其是在2024年,不少对标理想汽车的车型都在内卷之中,理想未来还能走多远,我们拭目以待。