（原标题：2024年开年再降价，这次特斯拉还能否给到其他车企压力？）

去年开年，特斯拉就向车市甩出了一枚重磅炸弹，宣布国产车型降价，一时间，压力给到了其他车企，由此引发了持续整个2023年的车市价格战。

没想到2024开年，特斯拉再次复制了去年开年就降价的策略，Model 3和Model Y均有不同程度的降价。

不过，这次特斯拉没有激起太大的浪花，不但其它车企没有跟进，就连消费者对这次特斯拉降价也没有表现出太多的关切。

 

2023年新能源车市一大变化是，20万-30万元价格段，中国智能电动汽车重塑了价值体系。

这个价格段，你可以买到极氪007、问界M7、智界S7、智己LS6等众多中国智能电动汽车，这些车型无论动力性能、内饰配置、智能科技、充电速度，几乎都已拉满，已经与同价位特斯拉车型拉开了差距。

所以，这次特斯拉降价没有给市场带来多大影响，其实就是因为中国车企的进步很快，实现了诸多先进技术的落地，让消费者改变了对中国品牌以及特斯拉的看法。

从长远来看，今年中国车企多半还会带来更多先进技术，在消费者心中的形象势必还会提升不少。