动力电池成本大跌，新能源车降价潮来袭？买还是不买
就目前来看，动力电池成本相对来说已经到了较低位，“降价潮”的基础已经具备。由于“降价潮”的影响，许多新能源车企，尤其是新兴势力，将会面临着严峻挑战。一些企业甚至面临倒闭的风险，因为降价使得这些企业的资金链问题更加严重。以主攻高端赛道的高合为例，一方面其月销量平均不足500辆，难以有足够的资金周转；另一方面，高合的知名度相对来说更为欠缺，销量前景堪忧；与此同时，高合的前期投入超百亿元，主打的又是高端车型，价格调整空间较少。因此，在面对各大车企选择降价增量的时候，高合或许已经很危险了。
在这种大形势之下，网友们若有购车需求，应该多加留意品牌的稳定性和未来发展前景，选择那些相对来说更有有保障的大型品牌。
价格波动，现在购车合不合适？动力电池成本大跌，势必会影响新能源汽车的售价。那么，现在是不是一个合适的价格低位呢？
首先，电池降价可能对旧车的影响并没有想象中那么大，动力电池仅仅作为新能源整车的一环，对新能源汽车的价格并不起决定性作用。当前在售的2023款或是更早之前的车型，其造车成本较新款一般来说会更高，还需要继续收回成本和赚取利润。目前不少车企选择降价，更主要的原因是车企正在消化库存，为新款铺路。因此，各大车企的降价力度不会特别大。不会贸然降价，因为之前的成本较高。
其次，选择大型车企依然是一个可靠的的选择。受到价格波动和可能要开始的“价格战”影响，部分新兴品牌的经营或存在隐患，甚至会有绝版的风险。这对于旗下汽车的保养、维修或是二手车流转都有不利影响。
综上所述，网友们若在近期有购车需求，目前在售车型的优惠力度还是不错的，入手价格相对来说也在低位。但网友们若并没有很强烈的购车意向，观望2024新款也没有问题。需要多加注意的是，在动力电池成本大跌的形势下，选择更有实力的大型车企会是一个更安全的选择。
三个司机观点尽管电池成本的大幅下降或许将开启新能源车新一轮的“价格战”，但是消费者在购车时仍可以根据个人情况选择更适合的决策。若近期购车，要注意选择大厂品牌，以确保购车的稳定性和售后服务保障。然而不妨大胆地猜测，随着车企们自研电池的不断突破，造车用车的各个环节不断降本之后，“油电平权"或许真能在不久后的将来看到。新能源车价格与油车同价，基本要变成现实了。
（图片源自网络）
