在插混SUV市场中，蓝电E5和启辰大V DD-i备受关注。面对市场竞争，各大厂商通过调整价格吸引购车者，使得购车决策变得更加复杂。我们再次深入研究这两款备受瞩目的车型，探讨它们在价格、性能和购车优惠方面的独特之处。

首先，在价格方面，插混SUV通常享受购置税减免政策。启辰大V DD-i的购车价为11.89万元，虽有2000元抵4000元购车膨胀金的优惠，实际购车价在11.69万元左右；而蓝电E5门槛较高，为13.99万元，但蓝电E5畅享型提供的高达4.01万元的现金立减终端优惠使得购车价降至仅为9.98万元，相比启辰大V DD-i更为实惠，省下1.71万元。

其次，销售服务方面，蓝电E5表现出更多诚意。它提供直接、实惠的现金立减，并且每一款车型都能在店内购买提车。相比之下，启辰大V DD-i虽有低价位版本，但实际销售中，入门车型排产量较低，甚至不排产，似乎更像是一种销售手段。

在这竞争激烈的市场中，购车者需要全方位考虑价格、购车优惠、销售服务等多个因素，以做出最明智的插混SUV选择。

两款车型在核心动力和日常用车方面存在显著的不同。纵观日常驾驶需求，启辰大V DD-i的入门车型只能提供60km的纯电续航里程，对于每天需要行驶较长距离的用户来说，可能需要频繁充电。与之相比，蓝电E5拥有实际达到100km的NEDC纯电续航，使得即使每天上下班需行驶一定距离，也能轻松实现一周一次的低频次充电，为日常用车提供更为便捷的充电方案，省时省力。

在动力方面，蓝电E5采用了比亚迪宋PLUS DM-i同款的弗迪混动系统，该系统在市场上的装机量超过400万台，展现出卓越的成熟度和可靠性。该混动系统包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需2.91秒。这使得蓝电E5在各种驾驶场景中能够提供卓越的动力输出，无论是长途高速还是崎岖山路。在日常驾驶中，蓝电E5的动力输出平顺而安静，电机的加持使得驾驶体验更为舒适。红绿灯起步时，蓝电E5能够轻松超越其他车辆。总体来说，蓝电E5在动力性能和日常用车方面都呈现出卓越的表现。

在车载功能方面，蓝电E5从基础车型开始即搭载了同享鸿蒙技术生态的HUAWEI HiCar智能车机系统，支持使用丰富的生态应用程序，与智能手机相似；相反，启辰大V DD-i的基础车型并未配备车联网、车载智能系统和语音识别控制功能，而蓝电E5则全系标配HUAWEI HiCar，真诚无套路。值得一提的是，蓝电E5还搭载了V2L功能，相当于一台移动充电宝，在野外可实现烧烤、火锅、照明、投影等功能，轻松满足户外用电需求，而这是启辰大V DD-i所缺失的。

最后，蓝电E5在市场中定位为中型插混SUV，尺寸方面领先大V DD-i，长、高分别增加了+153mm、+86mm，轴距更是多出85mm。除了能够提供宽敞的五座座椅外，还可选装三排七座，满足一大家人的集体出游需求，即使是三代同堂也能轻松应对，而启辰大V DD-i则只提供五座座椅选项。

原计划蓝电E5的这波超大优惠原本在去年末就会结束，然而，由于农历新年的临近以及产品在市场上的持续热卖和好评，蓝电E5决定将这高达4.01万元的优惠延续至今年02月29日。畅享型的购车价继续维持在9.98万元，为消费者提供更为实惠的新能源选择。值得一提的是，蓝电E5不仅在购车阶段省下一笔，还能满足家庭集体出行或朋友聚会的多样化用车需求，而且整个购车过程更为直接透明，相较之下，启辰DDi似乎带有些繁文缛节。