（原标题：1月新势力销量：问界登顶，蔚小理格局不再，极氪阿维塔发力）

 

现实问题是，2024年的竞争变化太快了。比如去年小鹏G6上市的时候，800V+XNGP+20万元价格，很有竞争力，但是这才半年左右，完全就开始卖不动的节奏，数据降得太快了。那么小鹏G6接下来怎么做呢？继续卷到17万元，还是怎么改？我觉得都是压力。

 

 

理想汽车的数据下滑也快，但是在看后半个月的数据其实在恢复，交付也在加速，说明订单和转化还是很强的。可以看到理想在1月中旬给出了明确优惠信息以后，转定和订单就开始加速，这是和蔚来差别最大的地方——降价能够持续带动销量增长是很关键的，理想这一点没得说。

 

 

阿维塔现在也属于机会稍纵即逝的时候，阿维塔12交付后销量上去了一些，但是内部交付和媒体提车也不少，数据是没有说真的完全跑出来。再加上据说芯片不足、交付困难，有多少用户愿意等呢，再等两个月阿维塔12没冲上去，那也就难了。

 

 

文｜JackieLXX

图｜网络