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阿维塔12和蔚来ET7对比丨各自标签鲜明,谁是你的菜

(原标题:阿维塔12和蔚来ET7对比丨各自标签鲜明,谁是你的菜)

在我国汽车市场,40万元左右的价格区间段车型一直被BBA等国外传统豪华品牌所占据。来到新能源时代,国产厂商纷纷发力豪华中大型车的市场,试图从传统豪强的手中分得一杯羹。那么问题来了,国产厂商是否有与之一战的产品呢?今天小编就带大家看看阿维塔12和蔚来ET7的产品力,看看哪一款更值得购买。


阿维塔12

厂商指导价:30.08-40.08万

车型优势:黄金车身比,极致姿态,奢享座舱

阿维塔这家新势力车企的背景不可谓不强大,由长安汽车、华为、宁德时代联手打造,三家公司在各自领域都属于行业头部企业。首款车型阿维塔11并没有取得市场较高的认可,因此第二款车型阿维塔12自然肩负了品牌的重任。

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先从外观看起,阿维塔12作为家族的第一款轿车车型,相比阿维塔11,阿维塔12的整体设计更加的犀利科幻,整体的质感也更好。低矮的车身配合上独特的车身造型,绝对是这个级别中最有自己设计想法的车型了。封闭式前脸配合会发光的阿维塔品牌Logo,立体感更为明显。“眯眯眼”样式的全LED星旅式前大灯造型十分犀利,添加了一丝凶悍的感觉。前挡风玻璃还有10500颗灯珠打造的Halo交互屏幕,每一次见面都独具仪式感,更能随时随地与你情感交流。

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阿维塔12作为中大型轿车,车身尺寸达到5020/1999/1450(1460)mm。不得不说官方宣传的“黄金比例车身”确实名不虚传,侧面造型修长,设计的比例非常协调。多幅式大尺寸轮毂加上溜背式设计的尾部,整体看上去有悬浮感,优雅气场彰显运动风范。

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尾部设计绝对是阿维塔12的点睛之处,圆滚滚的车尾让人眼前一亮。得益于高清流媒体内后视镜,无后舷窗掀背车尾设计保证好看的同时也不用担心看不到后方。

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进入车内,中控大屏带来极强的视觉冲击感受,造型布局错落有致,并且阿维塔12在车机系统方面使用了华为的鸿蒙系统,操作体验在同级别中处于领先地位。行业首发的双零重力座椅,配合NAPPA真皮材质,科技感和豪华感相得益彰。

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动力系统方面,阿维塔12搭载宁德时代三元锂电池,达到防水防尘最高级别标准IP68;全密封平整化电器保护系统,配合宁德时代电池管理系统,在安全和高效方面都有极好的表现。

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编辑点评:未来美学设计,众多高科技功能配置,豪华轿跑又一经典力作。

蔚来ET7

厂商指导价:42.80-50.60万

车型优势:全系双电机四驱、智能空气悬架,行业领先智能辅助驾驶系统

作为家族旗舰轿车,蔚来ET7承载了蔚来品牌的门面形象,诠释了蔚来对于豪华和科技的理解,入门即高配的策略着实极具性价比。

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外观方面,蔚来ET7整体采用宽体轿跑的设计风格,宽扁的车头、凌厉的分体式大灯组带来蓄势待发的观感。前脸采用封闭式格栅设计,引擎盖有两根隆起的筋条,力量感十足。两侧搭载蔚来家族式的狭长灯组,整体看上去十分清秀,蔚来的Logo立于引擎盖前端,下部则采用梯形式的进气口设计,前挡风顶部的突起部分是辅助驾驶硬件系统,含有超远距激光雷达。

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蔚来ET7的车身尺寸是5101/1987/1509mm,车门把手处有一条若隐若现的腰线贯穿车身,侧面整体线条十分干练清爽,修长优雅的流线型车身尽收眼底,看上去非常稳重大气。搭配无框电吸门和前后双层静音玻璃,侧面造型相当柔和。

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来到车尾,采用家族式的贯穿式尾灯组设计,类似于一根平直的线条,夜间点亮视觉感突出,顶部凸起的小鸭尾代表了其运动的属性;感应式电动尾门开启便捷,无需接触车身。

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在内饰设计上,蔚来ET7整体采用环抱式座舱布局,搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏幕,内置Banyan榕车载系统和高通骁龙8155智能芯片,操作流畅,内置娱乐功能丰富;使用深浅双色进行搭配,给人一种清风脱俗的感觉,加入了诸多软性材质进行覆盖,配合可再生藤木饰板点缀,尽显豪华科技感受。

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动力方面,全系采用前后双电机布局,最大马力653Ps,零百加速官方成绩3.8s,妥妥的性能野兽,支持快充和换电两种补能方式,使用起来十分便捷。

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编辑点评:未来感与人性化完美并存,代表了蔚来的“未来”。


写在最后

阿维塔12和蔚来ET7在国产中大型豪华纯电轿车领域都属于代表车型,都代表了各自车企的造车理念和最新的设计以及最顶端的科技配置。至于你怎么选,欢迎在评论区讨论。

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