新哈弗H5大型SUV外观更霸气，比瑞虎9更拉风
在越野车市场中，硬朗霸气的车型总能吸引无数目光。新哈弗H5作为哈弗汽车的全新力作，以其硬派的外观和豪放不羁的风格，成为了越野爱好者心中的新宠。那么，与同样备受瞩目的瑞虎9相比，新哈弗H5在硬派越野领域中又有着怎样的优势呢？一起来看一看吧！
外观硬派大气前脸部分，新哈弗H5采用了非常鲜明的御山河式设计风格，登云梯双轨的进气格栅搭配凸出的轮廓线条，显得整体造型十分硬派。两个烽火方矩晶钻的大灯处，很有历代硬派SUV的味道，灯具内部还与可调高低程度的LED灯紧密结合，点亮状态下非常赏心悦目，通过智能式转向灯呈现的转向效果也十分出色。前脸设计非常硬朗霸气，没有过分的修饰，车身比例非常协调。车身侧面设计的很匀称，坐拥车长是5190mm、车宽是1905mm、车高是1835mm，车顶部分则采用平顶设计，与车身多处熏黑设计相得益彰。同时，该车车门下方还采用了非常经典的登车踏板设计，为用户带来更加出色的便捷性和视觉冲击力。而在整车侧面，设计师们更是巧妙地运用了多条流畅的线条来勾勒出更加立体、动感的效果，车侧的底部还配有劈波斩浪样式的轮毂，不禁让人感受到了这款车特有的魅力。此外，为了增强通过性，新哈弗H5还配备双速电控分时的四驱系统，由于它的接近角和离去角更大，让车辆离地面最小间隙也有200mm，这种高底盘的设计模式也让它的涉水深度可以达到600mm，足以带你跋山涉水。车尾部分同样有着非常明显的硬派风格，两边的烽火方矩晶钻后尾灯的排布规律非常整齐，看上去非常有档次感，车尾中央的哈弗汽车标志也十分抢眼，极具辨识度。而最令人印象深刻的要数下方的保险杠，搭载了排气管和示宽警示灯，更能突显越野本质。
内饰智能科技进入车内，你会发现新哈弗H5内饰的质感非常高级，设计师在保持硬派越野车特质的同时，又注重了乘员的舒适性。其内饰大面积使用了软材质，用料大方，高级感十足，各种按键排布合理，简单直观。而方向盘、挡把等重要件则采用皮质包覆，手感细腻且具有档次感。新哈弗H5的后排座椅采用常规的设计，软质包裹，坐垫和靠背都有非常不错的包裹性，驾驶员和副驾驶座椅也可以升降调节，更能够满足人体工程学的需求。在后排座椅部分，采用三座布局，可以动态调整座椅靠背和角度，最高支持座椅完全放平配置，极大提高了车内空间的装载率。
动力系统强悍新哈弗H5为了更好的实现自主创新和研发，新车搭载了2.0T的两种动力系统，分别是汽油版和柴油版。汽油版本搭载一台2.0T发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩380牛米，并匹配8AT变速箱。新哈弗H5柴油版本也搭载了2.0T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛米，并匹配同样的8AT变速箱。
瑞虎9的全面解读瑞虎9作为经典越野车的代表之一，一直以来受到了全球越野爱好者的喜爱。近日，该车的量产车型正式上市，这款车继承了瑞虎系列一贯的硬派越野风格，并且在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级，成为了更加强大、更加实用的越野利器。本文将详细介绍瑞虎9的外观设计。瑞虎9在外观设计上延续了瑞虎系列一贯的硬朗风格，但与此同时也融入了时下最流行的潮流元素。车身侧面线条非常简洁，没有特别增加装饰元素，每个角度都显得十分精致。尤其是前脸设计是非常典型的家族化设计，采用了非常扁平化的前大灯和前格栅结构，让人一眼就能知道它的出身。此外，瑞虎9还采用了非常厚实、硬朗的保险杠设计，整体给人一种非常硬朗的视觉效果。而新车车身侧面则采用了修长的设计，非常彰显其越野车的身份。车身平稳，线条平直，再加上黑色轮毂和大胎，全车真的是带着一股子战斗力。而瑞虎9的车身线条非常流畅，显得非常有力量感，尤其是后侧面的C柱造型，更加凸显出这款车的时尚气息。再来看看瑞虎9的车头设计，它的灯光组和直瀑式格栅相互呼应，锋利有力。特别是制动大灯采用了醒目的LED技术，不仅提升在夜间所需的照明亮度，更让车头看起来更加犀利。此外，新车的前保险杠也经过了重新设计，更加厚实、强劲，能够有效保护车身。而超大气孔的设计则增强了风阻性能，为越野时的冷却提供了更好的支持。在内饰设计方面，瑞虎9采用了全新的智能座舱布局，符合了奇瑞汽车对于内饰风格的追求。中控台采用金属纹理饰板搭配银色饰条的设计，只有必要的按键和旋钮，将视线更多地聚焦在驾驶员的前方。此外，该车还采用了舒适座椅、多功能方向盘以及双联大屏等高端配置，营造一种好开的驾驶体验。所以我觉得这次通过增加配置来迎合更多消费者需求我觉得是完全正确的。此外，瑞虎9还配备了自动空调、全景天窗、驾驶员监测等多项实用配置，为用户提供舒适驾车体验。
在新哈弗H5与瑞虎9的对比中，新哈弗H5的独特优势令人瞩目。它不仅在乘坐体验上表现出色，轻度越野性能卓越，而且商业用途广泛。对于那些追求全能SUV的消费者来说，新哈弗H5无疑是一个理想的选择。它的稳定性和适应性使其在城市和越野环境中都能游刃有余，成为了一款真正意义上的全能车型。
