（原标题：起价低至7.58万，北京现代伊兰特开启“油电争锋”）

在比亚迪插混双星——秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版双双降价掀起2024年中国车市紧凑级轿车的价格大幕之后，作为受此波价格大战冲击最剧烈的一方，北京现代成为了首个予以回击的合资品牌。在宣布旗下主销车型伊兰特起价官降至7.58万元的同时，北京现代还喊出了油“比”电强的口号，显示出了在中国紧凑级家轿市场与比亚迪厮杀的决心。

作为一款曾经主销车型指导价在10万元以上价位销售的热门合资紧凑型轿车，中期改款第七代伊兰特在降价之后值得购买吗？以下我们将带来具体的购车意见分析。

相比老款车型，中期改款第七代伊兰特的外观改变非常明显，其审美不仅更符合中国消费者喜好，整体外观设计也更运动、时尚。同时，首次推出的伊兰特N Line车型也对追求性能的用户提供了一个全新细分选项。在中期改款车型推出之后，北京现代伊兰特在中国市场的销量持续保持稳定，自2023年10月销量突破1万辆之后，已连续三月销量稳定过万辆了。在如今自主品牌的围堵之下能有如此成绩，表明伊兰特还是很受中国消费者和市场认可的。

因此，当改款第七代伊兰特普通版的售价与同级别自主品牌插混轿车拉到同一水平的时候，具体选择谁，就要看消费者对于用车需求的取舍了。如果更追求日常的驾驶质感、乘坐体验，建议更重点考虑改款第七代伊兰特普通版。如果更注重车辆的加速表现和动力性能，系统综合综合输出更高的自主品牌插混家轿无疑更占优势。